MANUALES DE MANTENIMIENTO

¿Cuál es el propósito principal del sistema de codificación ATA en la aviación?

• Clasificar y organizar la información de vuelo.

• Mantener registros financieros de las aerolíneas.

• Documentar información técnica de mantenimiento de aeronaves.

• Facilitar la comunicación entre pilotos y controladores de tráfico aéreo.

dentro del ATA100 cuales son algunas de las mas usadas por los especialistas de estructuras?

• 12,51,53,58

• 51,50,53,56,57

• 51,52,53,54,55

• 51,27,52,56,57

El SRM se divide en algunas ATA`s, como por ejemplo

• 51, 52, 28, 57

• 51, 52, 53, 58

• 51, 52, 53, 57

• 27, 28, 51, 53

algunos de los manuales que mas usamos como estructuristas son ________

• SRM, IPC, WMM, AMM

• UNICAMENTE EL AMM

• SRM, IPC, AMM, WDM

• SRM, IPC, AMM

PARA QUE NOS SIRVEN LAS ESTACIONES DEL FUSELAJE (FS)?

• COMO PUNTOS DE REFERENCIA PARA EFECTOS DE MANTENIMIENTO, DISEÑO Y REPARACION.

• PARA SABER CUANTO MIDE EL AVION.

• PARA SABER HASTA QUE PUNTO LLEGA EL AGUA EN CASO DE UN AMARIZAJE

• SOLO PARA EFECTOS DE REPARACIONES ESTRUCTURALES.

EN EL IPC QUE PUEDO ENCONTRAR?

• PARTE NUMEROS E IDENTIFICACION DE PIELES Y ESTRUCTURA DEL AVION

• EL DESPIECE DE LOS COMPONENTES DEL AVION CON SUS NUMEROS DE SERIE.

• EL DESPIECE DEL AVION CON LOS PARTE NUMERO DE SUS COMPONENTES.

• EL DESPIECE DEL AVION CON LOS NUMEROS DE PARTE DE SUS COMPONENTES Y NUMEROS DE SERIE.

QUE SIGNIFICAN LAS SIGLAS IPC?

PUEDO ENCONTRAR PROCEDIMIENTOS DE REPARACIONES ESTRUCTURALES EN EL AMM?

• NO, SOLO INSPECCIONES Y MANTENIMIENTO DE LA ESTRUCTURA.

• SI, EN EL AMM ENCUENTRO PROCEDIMIENTOS DE REPARACION.

• NO, SOLO LOS PARTE NUMERO DE SUS COMPONENTES.

• TODAS LAS ANTERIORES.

QUE SIGNIFICAN LAS SIGLAS SRM?

A QUE HACE REFERENCIA EL NUMERO 30?

• EL SUBSISTEMA

• LA PAGINA DEL MANUAL

• EL SISTEMA A INSPECCIONAR

• NINGUNO DE LOS ANTERIORES