VEHICLE BRAKE SYSTEM

SISTEM BREK YANG BAIK MESTILAH

• MEMPERLAHANKAN KENDERAAN

• MEMBERHENTIKAN KENDERAAN

• MENGAWAL KENDERAAN

• MELAJUKAN KENDERAAN

SISTEM BREK YANG BAGUS MESTILAH SESUAI DENGAN

• KELAJUAN, KETAHANAN DAN KECEKAPAN

• BEBAN, SUHU DAN KETAHANAN

• KELAJUAN, BEBAN DAN SUHU

• KELAJUAN, BEBAN DAN KECEKAPAN

JENIS - JENIS SISTEM BREK ADALAH

• MEKANIKAL

• HIDRAULIK

• KUASA

• ANGIN

PRINSIP PASKAL ADALAH

• CECAIR YANG TERTUTUP DAPAT MEMINDAHKAN TEKANAN YANG SAMA PADA TAYAR HADAPAN TANPA MENGHILANGKAN KUASA

• CECAIR YANG TERTUTUP DAPAT MEMINDAHKAN TEKANAN YANG SAMA PADA SEMUA ARAH TANPA MENGHILANGKAN KUASA

• CECAIR YANG TERTUTUP DAPAT MEMINDAHKAN TEKANAN YANG TIDAK SAMA PADA SEMUA ARAH TANPA MENGHILANGKAN KUASA

• CECAIR YANG TERBUKA DAPAT MEMINDAHKAN TEKANAN YANG SAMA PADA SEMUA ARAH TANPA MENGHILANGKAN KUASA

'DOT' BERMAKSUD

• DOCUMENTARIES OF TRANSPORTATION

• DEPARTMENT OF TRANSPARENT

• DEPARTMENT OF TRANSPORTATION

• DEPARTMENT OF TRANSFORMERS

CIRI DAN SIFAT BENDALIR BREK ADALAH

• TIDAK TERPELUWAP

• TIDAK BERBUIH

• MUDAH BEKU

• TIDAK BOLEH DIMAMPATKAN

APAKAH WARNA BENDALIR BREK

• MERAH

• KUNING

• PUTIH KEKUNINGAN

• PUTIH JERNIH

BENDALIR BREK PERLU DIGANTI SETIAP

• SETIAP 12-18 BULAN ATAU DI ANTARA 3000 KM KE 4000 KM

• SETIAP 10-20 BULAN ATAU DI ANTARA 300000 KM KE 400000 KM.

• SETIAP 18-24 BULAN ATAU DI ANTARA 30000 KM KE 40000 KM

• SETIAP 18-24 BULAN ATAU DI ANTARA 30,000 KM KE 60,000 KM.

BERIKAN JENIS MASTER CYLINDER

• SINGLE PISTON

• TANDEM

• TRIPLE PISTON

• DOUBLE PISTON

BERIKAN DUA JENIS ANGKUP BREK