Mention F (3)

Par quoi les ressorts du frein de stationnement sont comprimés?

• Par la tige de poussée.

• Par l'action de la came en S

• Par la pression d’air dans le système de freinage.

• Par l'action du levier réglable.

Quelle est la différence de pression entre la mise en marche et l’arrêt du compresseur?

• Une différence de 138 kPa (20 lb/po2)

• Une différence de 20 kPa (3 lb/po2)

• Une différence de 69 kPa (10 lb/po2)

• Une différence de 207 kPa (30 lb/po2)

Si vous appuyiez sur la pédale de frein de service à répétition...

• cela provoque l’usure prématurée des freins.

• cela provoque une amélioration de la réponse de freinage.

• cela fait diminuer la pression d’air dans les réservoirs de service.

• cela fait augmenter la pression d’air dans le système.

Si vous avez une perte de pression d’air située entre 40 et 50 kPa (6 et 7 lb/po2) cela est une défectuosité majeure sur …

• un b-train.

• un camion porteur attelé avec une remorque.

• un camion porteur.

• un tracteur semi-remorque.

Quelle pièce permet de serrer le frein de service sur toutes les roues d’un tracteur?

• La pédale de frein de service.

• La commande de freinage à main de la remorque.

• L'interrupteur du frein moteur.

• La pédale d’embrayage.

Laquelle montre un récepteur de freinage mis en action par une pression sur la pédale de frein?

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À quelle pression est-ce que le témoin lumineux, visuel ou sonore entre obligatoirement en action?

• À 482 kPa (70 lb/po2)

• À 517 kPa (75 lb/po2)

• À 380 kPa (55 lb/po2)

• À 448 kPa (65 lb/po2)

Le régulateur de pressions sert à ?

• Diriger l’air comprimé vers les réservoirs de service.

• Mettre en marche et arrêter le compresseur d’air.

• Diriger l’air comprimé vers les réservoirs d’alimentation.

• Assécher l’air du compresseur d’air.

Que devez-vous faire pour maintenir le véhicule immobile si vous quitter votre véhicule?

• Pousser la commande du frein de stationnement de la semi-remorque.

• Abaisser la commande de freinage à main.

• Tirer la commande du frein de stationnement.

• Pousser la commande du frein de stationnement.

Quelle phrase est vraie?

• Le frein à tambour comporte un étrier qui arrête la roue de virer.

• Le frein à tambour entre en fonction seulement avec la commande de frein de stationnement.

• Le frein à tambour est monté seulement sur les roues avant d’un véhicule lourd.

• Le frein à tambour arrête la roue de virer lorsque des garnitures de frein viennent frotter l’intérieur du tambour.