pengapian elektronik

Sistem Pengapian Konvensional (Conventional Ignition System):

·       

• Menggunakan distributor untuk mendistribusikan tegangan ke masing-masing busi.

• Tanpa distributor untuk mendistribusikan tegangan ke masing-masing busi.

• Menggunakan distributor untuk menaikkan tegangan tinggi ke masing-masing busi.

• Menggunakan distributor untuk menyerap tegangan ke masing-masing busi.

• Menggunakan distributor untuk menentukan timing ignition ke masing-masing busi.

·        Menggunakan sakelar breaker-point untuk membuka dan menutup sirkuit pengapian adalah sistem pengapian jenis....

• Breaker-point wiper system

• Breaker-point charging system

• Breaker-point dwell system

• Breaker-point ignition light system:

• Breaker-point ignition system

Transistorized ignition system adalah............

• Menggantikan breaker-point dengan kondensor untuk menghasilkan sinyal pengapian.

• membantu breaker-point dengan transistor untuk menghasilkan sinyal pengapian.

• Menggantikan breaker-point dengan transistor untuk menghasilkan sinyal pengapian

• sama breaker-point dengan transistor untuk menghasilkan sinyal pengapian.

• fungsi breaker-point dengan transistor untuk menghasilkan sinyal pengapian.

1.     Sistem Pengapian Waktu Tetap (Fixed Timing Ignition System) adalah.......

·       

• Mempertahankan pengaturan waktu pengapian yang berubah-ubah tanpa mempertimbangkan kondisi operasional mesin.

• Mempertahankan pengaturan waktu pengapian yang tetap tanpa mempertimbangkan kondisi operasional mesin.

• Mempertahankan pengaturan waktu pengapian yang tetap tanpa mempertimbangkan kondisi operasional mesin.

• Mempertahankan pengaturan waktu pengapian yang tetap tanpa mempertimbangkan kondisi roda

• Mempertahankan pengaturan waktu pengapian yang tetap tanpa mempertimbangkan kondisi oli

·        Sistem ini memungkinkan penyesuaian waktu pengapian sesuai dengan kondisi operasional mesin untuk meningkatkan efisiensi dan performa, adalah sistem pengapian.......

• Sistem Pengapian Waktu Variabel (Variable Timing Ignition System)

• Sistem Pengapian Waktu tetap (fixed Timing Ignition System):

• Sistem Pengapian Direct Ignition (DI)

•   Sistem Pengapian Coil-on-Plug (COP):

• Sistem Pengapian Elektronik Terdistribusi (Distributorless Electronic Ignition System - DEIS)

·        Merupakan integrasi dari berbagai sistem elektronik pada kendaraan, termasuk pengapian, injeksi bahan bakar, dan kontrol mesin lainnya,adalah sistem pengapian......

•   Sistem Pengapian Waktu Nyata (Real-Time Ignition System):

•   Sistem Pengapian Pengendalian Mesin (Engine Management System)

•   Sistem Pengapian Elektronik Terdistribusi (Distributorless Electronic Ignition System - DEIS)

•   Sistem Pengapian Coil-on-Plug (COP)

• Sistem Pengapian Direct Ignition (DI) atau Distributorless Ignition System (DIS)

·        Menggunakan sensor-sensor modern dan kontroler yang dapat mengatur waktu pengapian secara dinamis sesuai dengan kondisi operasional mesin secara real-time,adalah sistem pengapian.........

•   Sistem Pengapian Direct Ignition (DI) atau Distributorless Ignition System (DIS)

• Sistem Pengapian Coil-on-Plug (COP)

• Sistem Pengapian Elektronik Terdistribusi (Distributorless Electronic Ignition System - DEIS)

•   Sistem Pengapian Pengendalian Mesin (Engine Management System): Nyata (Real-Time Ignition System)

•   Sistem Pengapian Pengendalian Mesin (Engine Management System): Nyata (Real-Time Ignition System)

komponen-komponen Sensor Posisi Engkol (Crankshaft Position Sensor) dalam Real-Time Ignition System berfungsi untuk........

• Mengukur posisi rotasi out put shaft transmisi untuk menentukan siklus kerja mesin.

• Mengukur posisi rotasi alternator untuk menentukan siklus kerja mesin.

• Mengukur posisi rotasi stater untuk menentukan siklus kerja mesin.

• Mengukur posisi rotasi cam shaft untuk menentukan siklus kerja mesin.

• Mengukur posisi rotasi engkol untuk menentukan siklus kerja mesin.

   Sensor Posisi Camshaft (Camshaft Position Sensor) berfungsi untuk........

  

• Memberikan informasi tentang posisi poros roda untuk membantu menentukan waktu pengapian yang optimal.

• Memberikan informasi tentang posisi alternator untuk membantu menentukan waktu pengapian yang optimal.

• Memberikan informasi tentang posisi poros cam untuk membantu menentukan waktu pengapian yang optimal.

• Memberikan informasi tentang posisi distributor untuk membantu menentukan waktu pengapian yang optimal.

• Memberikan informasi tentang posisi kunci kontak untuk membantu menentukan waktu pengapian yang optimal.

  Mendeteksi adanya knocking atau detonasi dalam silinder, memungkinkan sistem untuk menyesuaikan waktu pengapian dan mencegah kerusakan mesinadalah fungsi dari.....

• Sensor kecepatan kendaraan

• Sensor Detonasi (Knock Sensor)

• Sensor tekanan udara

• Sensor aliran udara

•   Sensor kecepatan idle