Système de refroidissement

La température optimale d'un moteur s'appelle :

• température interne

• température de fonctionnement

• température ambiante

Les parois des cylindres dissipent la chaleur vers :

• le liquide de refroidissement

• le radiateur

• l'air extérieur

Le refroidissement est nécessaire pour :

• Empêcher le moteur de surchauffer

• Obtenir une bonne combustion

• Améliorer la longévité des organes du moteur

• garantir une lubrification correcte

Si le refroidissement est excessive le moteur

• N'atteint pas sa température de fonctionnement

• Atteint sa température de fonctionnement

• surchauffe

Le bouchon de pression peut être placé sur :

• le couvre culasse

• la vase d'expansion

• le radiateur d'eau

Le bouchon de pression se compose d'un:

• clapet de dépression

• clapet anti-retour

• clapet de surpression

La soupape de surpression sert a :

• permettre a l'air ou au liquide de refroidissement d'entrée dans le circuit de refroidissement quand une dépression est présent

• permettre a la vapeur ou au liquide de refroidissement de s'échapper quand la pression dans le circuit de refroidissement devient trop élevée

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La soupape de dépression sert a :

• permettre a l'air ou au liquide de refroidissement d'entrée dans le circuit de refroidissement quand une dépression est présent

• permettre a la vapeur ou au liquide de refroidissement de s'échapper quand la pression dans le circuit de refroidissement devient trop élevée

Les avantages de refroidissement par liquide :

• Le moteur reste a sa température de fonctionnement plus longtemps

• Le moteur est moins bruyant

• le moteur est refroidi plus uniformément

• le moteur atteint rapidement sa température de fonctionnement

que veut dire refroidissement par liquide :

• refroidissement par liquide est une refroidissement directe

• refroidissement par liquide est une refroidissement indirecte