Bài luyện tập 1_Lí 10

Khi đang đi xe đạp trên đường nằm ngang, nếu ta ngừng đạp, xe vẫn đi tiếp chứ chưa dừng ngay. Đó là nhờ

• A. trọng lượng của xe.

• B. quán tính của xe.

• C. lực ma sát.

• D. phản lực của mặt đường.

Cặp 'lực và phản lực' trong định luật III Newton

• A. tác dụng vào cùng một vật.

• B. không bằng nhau về độ lớn.

• C. tác dụng vào hai vật khác nhau.

• D. bằng nhau về độ lớn nhưng không cùng phương.

Nếu một vật đang chuyển động có gia tốc với lực tác dụng có độ lớn không đổi, khi tăng khối lượng lên thì gia tốc của vật sẽ

• A. tăng lên.

• B. tăng lên hoặc giảm xuống.

• C. không đổi.

• D. giảm xuống.

Khi treo một vật trên sợi dây nhẹ không dãn cân bằng thì của trọng lực tác dụng lên vật

• A. cùng hướng với lực căng dây.

• B. bằng không.

• C. hợp với lực căng dây một góc .

• D. có độ lớn bằng với độ lớn lực căng dây.

Đặc điểm nào dưới đây không phải là đặc điểm của chuyển động rơi tự do của các vật?

• A. Ở cùng một nơi và gần mặt đất, mọi vật rơi tự do như nhau.

• B. Chuyển động thẳng nhanh dần đều.

• C. Tại thời điểm ban đầu thì vận tốc của vật luôn khác 0.

• D. Chuyển động theo phương thẳng đứng, chiều từ trên xuống.

Đồ thị vận tốc theo thời gian của chuyển động thẳng như hình vẽ. Vật chuyển động thẳng nhanh dần đều là trên đoạn nào ?

• A. MN.

• B. NO.

• C. OP.

• D. PQ.

Một lực có độ lớn 4 N tác dụng lên vật có khối lượng 0,8 kg đang đứng yên. Bỏ qua ma sát và các lực cản. Gia tốc của vật bằng

• A. 32 m/s².

• B. 0,005 m/s².

• C. 3,2 m/s².

• D. 5 m/s².

Quỹ đạo chuyển động của vật ném ngang là

• A. đường thẳng.

• B. đường tròn.

• C. đường gấp khúc.

• D. đường parabol.

Khi một ô tô đột ngột phanh gấp thì người ngồi trong xe

• A. chúi về phía trước.

• B. ngả về phía sau.

• C. ngả sang bên cạnh.

• D. không có hiện tương gì.

Một xe máy đang chuyển động thẳng theo chiều dương với vận tốc 10 m/s thì tăng tốc chuyển động thẳng nhanh dần đều, sau 5s xe đạt vận tốc 12 m/s. Gia tốc của xe máy có giá trị là

• A. 2,25 m/s².

• B. 10 m/s².

• C. 0,4 m/s².

• D. 2,0 m/s².