TRY OUT PAS-PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR

Untuk mengukur kebengkokan piringan rem (disc) digunakan alat ...

• Compression gauge
• Cylinder bore gauge
• Mistar baja
• Dial gauge
• AVO meter

Pengereman kurang pakem kemungkinan penyebabnya adalah sebagai berikut, kecuali ...

• Terjadi kebengkokan pada handle/pedal rem
• Terjadi kontaminasi pada kampas rem
• Kampas rem sudah habis
• Perubahan bentuk pada disc
• Pelek tidak rata

Hal-hal yang tidak perlu diperhatikan dalam pemakaian minyak rem adalah ...

• Tidak bercampur dengan minyak rem yang sama
• Tidak bercampur dengan air
• Menambah minyak rem asal dengan merk yang sama
• Tidak bercampur minyak remdengan DOT yang berbeda
• Membuang minyak rem yang terkontaminasi air

Agar pin slide pada brake caliper tidak macet perlu dilumasi dengan …

• Silikon
• Grease
• Minyak rem
• Oli mesin
• Oli bekas

Memeriksa posisi chain adjuster dari ketepatan posisinya antara sisi kiri dan kanan adalah prosedur pemeriksaan dari jenis pemeriksaan ...

• Kebocoran peredam kejut
• Memeriksa kelurusan geometri roda
• Periksa keadaan pegas suspensinya
• Penyetelan ketegangan rantai roda
• Pemeriksaan tabung garpu / slider/ torak

Pemeriksaan ketebalan kampas rem cakram untuk mengetahui ...

• Batas servis dan ketirusan
• Batas servis dan kemiringan
• Batas servis dan kelurusan
• Batas servis dan ketebalan
• Batas servis dan kerusakan

Yang bukan fungsi jari-jari roda sepeda motor adalah ...

• Sebagai penghubung velg dan tromol
• Sebagai penopang kendaraan
• Sebagai peredam getaran yang ditimbulkan oleh jalan
• Sebagai bagian dari kesatuan fungsi rear axle
• Sebagai penopang roda pada porosnya

Jenis minyak rem yang digunakan pada rem sepeda motor adalah ...

• API Service SJ
• SAE 50
• SAE 40
• DOT 3 – 4
• SAE 10W-50

Apabila pengendalian stang/kemudi terasa berat untuk digerakkan,kemungkinan penyebabnya adalah seperti di bawah ini, kecuali ...

• Mur ulir atas poros kemudi terlalu kencang
• Tekanan udara ban terlalu rendah
• Cincin peluru bantalan atau konis poros kemudi normal
• Mur ulir atas poros kemudi terlalu longgar
• Cincin peluru bantalan rusak

Kondisi pengereman dengan menggunakan rem ABS memiliki berbagai keuntungan kecuali ...

• Lebih aman dalam berkendara
• Jarak pengereman lebih pendek
• Kendaraan lebih stabil
• Penguasaan kontrol kendaraan yang lebih baik
• Lebih mudah dalam akselerasi