Teoria żeglowania 1

Podniesienie miecza na kursie bajdewind spowoduje:

• zwiększenie dryfu

• zmniejszenie dryfu

• nawietrzność jachtu

• zmniejszenie przechyłu

Gdy jacht płynie bajdewindem, wiatr rzeczywisty jest

• pełniejszy od pozornego

• ostrzejszy od pozornego

• silniejszy od pozornego

• słabszy od pozornego

W pełnym bajdewindzie nadmierne wybranie szota grota spowoduje

• nawietrzność jachtu

• zawietrzność jachtu

• zmniejszenie przechyłu

• zwiększenie przechyłu

Wyluzowanie foka w kursie bajdewind spowoduje

• nawietrzność jachtu

• zawietrzność jachtu

• zmniejszenie przechyłu

• zwiększenie przechyłu

Siła aerodynamiczna na żaglu zależy od:

• powierzechni żagla, siły wiatru, kąta natarcia

• siły wiatru i powierzchni żagla

• siły wiatru i kąta natarcia

• powierzchni żagla i kąta natarcia

Niewielkie uniesienie miecza w bajdewindzie na jachcie Omega spowoduje

• większy dryf i zawietrzność jachtu

• mniejszy dryf i nawietrzność jachtu

• mniejszy dryf i zawietrzność jachtu

• większy dryf i nawietrzność jachtu

Zwiększenie przechyłu jachtu w kursie bajdewind przy wietrze 3 B spowoduje

• nawietrzność jachtu i zmniejszenie prędkości

• zawietrzność jachtu i zwiększenie prędkości

• zmniejszenie dryfu i zwiększenie prędkości

• zawietrzność jachtu i zwiększenie dryfu

Przesunięcie ciężaru załogi ku dziobowi spowoduje

• nawietrzność jachtu i przegłębienie dziobu

• zawietrzność jachtu i przegłębienie dziobu

• zmniejszenie przechyłu i wynurzenie rufy

• zwiększenie siły aerodynamicznej i wynurzenie rufy

W kursie bajdewind prawego halsu wychylenie rumpla na lewą burtę spowoduje

• odpadnięcie i zmniejszenie przechyłu

• wyostrzenie

• nawietrzność jachtu

• zawietrzność jachtu

Całkowite podniesienie miecza w fordewindzie na jachcie Omega spowoduje

• większy dryf i zawietrzność jachtu

• mniejszy dryf i nawietrzność jachtu

• zwiększenie prędkości jachtu

• zmniejszenie prędkości jachtu