41-80

Dùng hai bộ chốt xích hoặc thay đổi vị trí vành răng bánh chủ động xe tăng để:

• Kéo dài thời hạn phục vụ của dải xích và bánh răng chủ động.

• Kéo dài thời gian của dải xích và bánh răng chủ động.

• Kéo dài chu kỳ bảo dưỡng của dải xích và bánh răng chủ động.

• Kéo dài chu kỳ sửa chữa của dải xích và bánh răng chủ động.

Để lắp đúng chiều làm việc của dải xích có khớp nối kim loại trần và dải xích có khớp nối kim loại bọc cao su xe T-54, T-55 (xích để dưới mặt nền, theo chiều xe tiến), số lượng tai xích hướng về phía trước?

• T-54: 4 tai về phía trước; T-55: 3 tai về phía trước.

• T-54: 5 tai về phía trước; T-55: 4 tai về phía trước

• T-54: 4 tai về phía trước; T-55: 4 tai về phía trước.

• T-54: 5 tai về phía trước; T-55: 3 tai về phía trước.

Để lắp đúng bánh chịu nặng xe tăng, thiết giáp xích, cần:

• Xem xét bên ngoài, xác định góc nghiêng trong, kiểm tra trung tâm hàng hánh chịu nặng

• Xác định góc nghiêng trong, góc nghiêng ngoài, kiểm tra trung tâm hàng hánh chịu nặng.

• Xác định góc nghiêng ngoài, kiểm tra trung tâm hàng hánh chịu nặng, khoảng sáng gầm xe.

• Lau chùi bên ngoài, xác định độ mòn của ổ bi, kiểm tra trung tâm hàng hánh chịu nặng.

Giá trị giới hạn góc nghiêng trong của bánh chịu nặng xe tăng hạng trung:

•  < 3 độ.

• > 2 độ.

• <4 độ.

• >5 độ.

Thiết bị có độ tin cậy thấp nhất trong hệ thống điện, thiết bị đặc biệt trên xe TTG:

• Bóng đèn chiếu sáng.

• Cầu chì.

• Các rơ le điều chỉnh.

• Bình điện.

Chẩn đoán kỹ thuật là:

• Phương pháp xác định tình trạng kỹ thuật của VKTBKT hoặc các cụm và các cơ cấu trên VKTBKT khi không cần tháo rời chúng mà chỉ dựa theo những giá trị đo được của các dụng cụ và thiết bị đo lường.

• Hình thức xác định tính năng kỹ, chiến thuật của VKTBKT hoặc các cụm và các cơ cấu trên VKTBKT khi không cần tháo rời chúng mà chỉ dựa theo những giá trị đo được của các dụng cụ và thiết bị đo lường

• Hình thức xác định tính năng kỹ, chiến thuật của VKTBKT hoặc các hệ thống, cụm và các cơ cấu trên VKTBKT khi tháo rời chúng mà chỉ dựa theo những giá trị đo được của các dụng cụ và thiết bị đo lường.

• Phương pháp xác định tình trạng kỹ thuật của VKTBKT hoặc các cụm và các cơ cấu trên VKTBKT khi tháo rời chúng và dựa theo những tính năng kỹ, chiến thuật thông qua các dụng cụ và thiết bị đo lường.

Khi hết thời hạn phục vụ giữa hai kỳ sửa chữa; trước khi chiến đấu (các xe có hành trình dự trữ tính đến lần sửa chữa nhỏ hơn quãng đường dự kiến trong chiến đấu); khi chuyển giao xe từ đơn vị này qua đơn vị khác; theo nhu cầu trong quá trình khai thác: phát hiện sự làm việc không bình thường hoặc có hỏng hóc của TTG; người có trách nhiệm quản lý TTG tiến hành công việc gì?

• Chẩn đoán tình trạng kỹ thuật xe TTG.

• Kiểm tra tình trạng kỹ thuật xe TTG.

• Bảo dưỡng kỹ thuật xe TTG.

• Sửa chữa xe TTG.

Khái niệm nào sau đây là đúng?

.

• Các thông số kết cấu biến đổi từ giá trị ban đầu đến giá trị giới hạn, khi đó xảy ra hư hỏng

• Các chỉ tiêu kỹ thuật biến đổi đến một thời điểm nhất định sẽ xảy ra hư hỏng.

• Sự thay đổi về hình dáng, kích thước đến giá trị giới hạn, khi đó xảy ra hư hỏng.

• Các thông số kết cấu biến đổi từ giá trị giới hạn đến giá trị ban đầu, khi đó xảy ra hư hỏng.

Các thông số dùng trong chẩn đoán kỹ thuật xe TTG phải đáp ứng những yêu cầu:

• Độ nhạy cảm, tính khách quan, tính đơn trị

• Duy trì được giá trị ban đầu, giá trị cho phép, giá trị giới hạn.

• Đảm bảo được tính hữu ích, tính kinh tế nhiên liệu, tính khách quan.

• Đảm bảo được độ chính xác, tính khách quan, tính đa trị.

Độ nhạy cảm của chỉ tiêu đánh giá độ tin cậy xe TTG:

• Cho phép đo các giá trị của nó trong khoảng hành trình giữa hai kỳ sửa chữa và độ chính xác của dụng cụ kiểm đo trong quá trình khai thác xe.

• Cho phép đo các giá trị của nó trong quá trình sửa chữa và độ chính xác của dụng cụ kiểm đo trong quá trình bảo dưỡng xe

• Cho phép đo các giá trị của nó trong quá trình chẩn đoán kỹ thuật và độ chính xác của thiết bi, dụng cụ kiểm đo trên xe TTG.

• Cho phép đo các giá trị của nó trong khoảng hành trình xe đã chạy và độ chính xác của dụng cụ kiểm đo trong quá trình khai thác đó.