โครงการรับรองมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะ (Q-Bus) กรมการขนส่งทางบก

ข้อใดไม่ถูกต้องเกี่ยวกับคุณสมบัติของผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะที่จะสมัครเข้าร่วมโครงการ

• เป็นผู้ประกอบการที่ให้บริการรถโดยสารสาธารณะทั้งประเภทประจำทางและไม่ประจำทาง โดยเป็นการให้บริการในเส้นทางหมวด 2 หมวด 3 และหมวด 4

• ในกรณีของรถโดยสารประจำทาง ให้ทำการประเมินผู้ประกอบการเป็น “รายบริษัท” ตามเส้นทางที่ยื่นขอ

• ในกรณีของรถโดยสารไม่ประจำทาง ให้ทำการประเมินผู้ประกอบการเป็น “รายผู้ประกอบการ”

• ผู้ประกอบการที่จะขอรับการประเมิน จะต้องสมัครและส่งข้อมูลตามที่กรมการขนส่งกำหนดเพื่อประกอบการประเมินด้วยตนเองผ่านทางเว็บไซต์ https://www.qbusthailand.com/

ข้อใดไม่ใช่เงื่อนไขที่ต้องมีหรือทำก่อน (Prerequisite) สำหรับทั้งผู้ประกอบการรถโดยสารไม่ประจำทางและผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง

• การชำระภาษีรถทุกคัน

• มีการติดตั้ง GPS และเชื่อมต่อข้อมูลกับกรมการขนส่งทางบกทุกคัน

• เก็บอัตราค่าโดยสารตามอัตราที่กำหนด

• ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงย้อนหลังเป็นระยะเวลา 1 ปี

ข้อใดไม่ใช่เงื่อนไขที่ต้องมีหรือทำก่อน (Prerequisite) ที่กำหนดเฉพาะสำหรับผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางเท่านั้น

• จำนวนรถที่มีอยู่จริง ตรงตามเงื่อนไขจำนวนรถขั้นสูง-ขั้นต่ำ

• เดินรถตามเส้นทางตามที่กำหนดในใบอนุญาต

• เก็บอัตราค่าโดยสารตามอัตราที่กำหนด

• ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงย้อนหลังเป็นระยะเวลา 1 ปี

เกณฑ์การประเมินมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะด้านใดที่มีค่าน้ำหนักรวม (คะแนนรวม) ของเกณฑ์มากที่สุด

• ด้านองค์กรและการบริหารจัดการ

• ด้านยานพาหนะ

• ด้านพนักงานประจำรถ

• ด้านความปลอดภัย

ในการประเมินมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะด้านองค์กรและการบริหารจัดการซึ่งมีข้อกำหนด คือ “มีโครงสร้างการบริหารงานที่ชัดเจน” ผู้ตรวจประเมินจะต้องพิจารณาเอกสารต่อไปนี้ยกเว้นข้อใด

• นโยบายองค์กรและการประกอบการ

• โครงสร้างการบริหารองค์กร

• ตัวชี้วัดประสิทธิภาพในการบริหารงาน

• ผังกระบวนการทางธุรกิจ

คุณสมบัติของผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะตามข้อกำหนดใดที่จะได้รับ “คะแนนพิเศษ” ในการประเมินมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะด้านองค์กรและการบริหารจัดการ

• ได้การรับรองมาตรฐานสากลหรือรางวัลต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งหรือบริหารองค์กร

• มีการกำหนดนโยบายและวิสัยทัศน์ด้านการควบคุมการใช้สารเสพติดและแอลกอฮอล์อย่างชัดเจน

• มีช่องทางรับข้อเสนอแนะและข้อร้องเรียนจากลูกค้า และการประเมินระดับความพึงพอใจของลูกค้า

• มีการกำหนดตัวชี้วัดประสิทธิภาพในการบริหาารงาน

ข้อใดไม่ใช่คุณสมบัติของผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะตามข้อกำหนดในการประเมินมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะด้านการปฏิบัติงาน

• มีแผนการจัดตารางการเดินรถและการเข้างานของพนักงานที่ชัดเจน

• มีการกำหนดขั้นตอนการปฏิบัติงานและคู่มือการปฏิบัติงาน

• มีระเบียบการบำรุงรักษายานพาหนะและประวัติการซ่อมบำรุงของรถรายคัน

• มีการบันทึกผลการปฏิบัติงานที่แสดงประสิทธิผลการดำเนินงานอย่างเหมาะสม

คุณสมบัติของผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะตามข้อกำหนดใดที่จะได้รับ “คะแนนพิเศษ” ในการประเมินมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะด้านการปฏิบัติงาน

• มีการบันทึกผลการปฏิบัติงานที่แสดงประสิทธิผลการดำเนินงานอย่างเหมาะสม

• มีการบันทึกข้อมูลปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแบบรายคันและทุกคัน

• มีแผนการจัดตารางการเดินรถและการเข้างานของพนักงานที่ชัดเจน

• มีการลงบันทึกสมุดพนักงานขับรถ/สมุดประจำรถหรือบันทึกการปฏิบัติงานขนส่ง เพื่อเป็นหลักฐานการใช้รถขนส่งทุกครั้ง

ข้อใดไม่ใช่อุปกรณ์ส่วนควบต่าง ๆ ที่อยู่นอกเหนือข้อบังคับตามกฎหมาย

• กล้องบันทึกภาพหน้าและหลังรถ

• แผ่นสะท้อนแสง

• ค้อนทุบกระจก

• อุปกรณ์แจ้งเตือนเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด

ข้อใดไม่ใช่คุณสมบัติของผู้ประกอบการรถโดยสารสาธารณะตามข้อกำหนดในการประเมินมาตรฐานรถโดยสารสาธารณะด้านยานพาหนะ

• มีใบแสดงการตรวจสอบความพร้อมและความสะอาดของรถโดยสารก่อนออกเดินทาง

• มีเอกสารระบุชั่วโมงทำงานและวันหยุดของพนักงานในแต่ละตำแหน่งหน้าที่

• มีใบแสดงการตรวจสอบอุปกรณ์ในการให้บริการ และอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย

• มีระเบียบการบำรุงรักษายานพาหนะและประวัติการซ่อมบำรุงของรถรายคัน