Táctica y Estrategias I

Si la aeronave a la cual respondemos ha estado involucrada en un accidente de impacto bajo o alto, nuestras prioridades no cambian.

• Verdadero

• Falso

No importa la complejidad del incidente en la superficie, el comandante del incidente y los que responden pueden simplificar su plan de acción centrado en los puntos referidos en la imagen

• Verdadero

• Falso

Las unidades iniciales deben  transmitir un informe claro de las condiciones del incidente, llamar los recursos adicionales, y describir el plan de acción.

• Verdadero

• Falso

Las unidades iniciales deben  transmitir un informe claro de las condiciones del incidente, llamar los recursos adicionales y describir el plan de acción.

• Reporte Inicial

• LIPSE

• Reporte del radio operador

• Notificación de la Torre de Control

Size Up - Reporte Inicial

Lo que se hace en esta etapa es la parte más crítica de la operación y establece el ritmo para el resto de las actividades.

• Verdadero

• Falso

La posición inicial del primer camión a menudo determina la posición de los demás.  Se deberá tener cuidados de no bloquear la llegada de los demás.

• Verdadero

• Falso

El énfasis debe enfocarse sobre el rescate de los ocupantes de la aeronave.

• Verdadero

• Falso

Asumir el mando

• Se hace al final del reporte inicial

• Se hace al principio del reporte inicial

• Luego del reporte del radio operador

• Cuando se tiene controlada la escena

El acercamiento a la escena debe ser cuidado para no atropellar ocupantes que salen huyendo, restos del fuselaje, derrames de combustible u otros peligros.

• Verdadero

• Falso

Se puede conducir  a través del humo que oscurece el escape de los ocupantes.

• Verdadero

• Falso