8. Theo quy định của Thông tư 29, khi cấp điện cho tàu bay, nhân viên điều khiển, vận hành chỉ thực hiện tiếp cận và nối cáp điện sau khi đã làm gì?

Đặt chèn bánh mũi tàu bay.

Đặt nón chóp trước bánh mũi tàu bay.

9. Theo quy định của Thông tư 29, khi cấp điện cho tàu bay, xe cấp điện phải đỗ ở vị trí tương ứng với vị trí cấp điện cho tàu bay theo quy định của tài liệu nào?

Tài liệu của nhà chế tạo tàu bay công bố và cách các lỗ thông hơi nhiên liệu tàu bay, phương tiện tra nạp tối thiểu 03 m, được kéo phanh và chèn bánh.

Tài liệu khai thác sân bay.

Tài liệu của từng loại tàu bay và cách các lỗ thông hơi nhiên liệu tàu bay, phương tiện tra nạp.

11. Theo quy định của Thông tư 29, ai chịu trách nhiệm kiểm tra các cáp điện của xe cấp điện và hệ thống cấp điện tại cầu hành khách bảo đảm độ cách điện, không bị mòn, rách lớp vỏ bọc?

Nhân viên vận hành xe cấp điện, nhân viên vận hành hệ thống cấp điện tại cầu hành khách

Nhân viên điều khiển phương tiện.

Nhân viên của hãng hàng không.

12. Theo quy định của Thông tư 29, trong quá trình cấp điện cho tàu bay, nhân viên nào không được rời khỏi vị trí công tác, phối hợp với nhân viên thợ máy và nhân viên thông thoại trong quá trình cấp điện cho tàu bay để đảm bảo an toàn trong quá trình cung cấp dịch vụ?

Nhân viên điều khiển, vận hành xe cấp điện

Nhân viên vận hành hệ thống cấp điện tại cầu hành khách

13. Theo quy định của Thông tư 29, trong quá trình cấp khí cho tàu bay, nhân viên vận hành thiết bị cấp khí phải tiến hành theo quy trình kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng của đơn vị nào?

Nhà sản xuất thiết bị cho từng loại thiết bị cấp khí.

Người khai thác cảng hàng không sân bay.

14. Theo quy định của Thông tư 29, các chất khí qua các thiết bị cấp khí lên tàu bay phải bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật, y tế theo quy định trong tài liệu nào?

Tài liệu hướng dẫn sử dụng của từng loại thiết bị cấp khí.

Tài liệu của nhà sản xuất tàu bay.

Tài liệu khai thác sân bay.

15. Theo quy định của Thông tư 29, khí ô xy cấp cho tàu bay phải đảm bảo như thế nào?

Đảm bảo chất lượng, khối lượng theo quy định

16. Theo quy định của Thông tư 29, khi tiến hành cấp khí ô xy cho tàu bay phải làm gì?

Bố trí các thiết bị cứu hỏa thích hợp đầy đủ và nếu cần chiếu sáng thì phải dùng các đèn chống nổ.

Bố trí các thiết bị cứu hỏa thích hợp đầy đủ.

Bố trí các phương tiện, thiết bị cứu hỏa theo quy định và phải chiếu sáng nếu cần thiết.

Bố trí nhân viên cứu hỏa tại vị trí cấp khí.

18. Theo quy định của Thông tư 29, trong quá trình cấp khí cho tàu bay, khi làm việc với các thiết bị cấp khí, nhân viên kỹ thuật cần phải biết chắc chắn biểu đồ quan hệ giữa nhiệt độ và áp suất các chất khí có trong tài liệu nào để bảo đảm an toàn khi vận hành?

Các tài liệu hướng dẫn sử dụng

Quy định của nhà sản xuất thiết bị cấp khí

Quy định của nhà chế tạo tàu bay

19. Theo quy định của Thông tư 29, trong quá trình cấp khí cho tàu bay, nhân viên điều khiển vận hành phương tiện, thiết bị không được làm gì?

Mở van cấp khí một cách đột ngột khi cấp khí cho tàu bay.

Tháo, lắp các đầu nối ống dẫn khí khi trong hệ thống chưa xả hết áp suất dư.

20. Theo quy định của Thông tư 29, khi tra nạp nhiên liệu cho tàu bay, phương tiện nào phải trực sẵn ở các cửa ra tàu bay?

Xe thang để hành khách và nhân viên có thể thoát ra ngoài khi có sự cố, trừ trường hợp chuyến bay sử dụng cầu hành khách

Xe thang, xe kéo đẩy tàu bay.

Theo quy định tại Tài liệu khai thác cảng hàng không, sân bay.

21. Theo quy định của Thông tư 29, khi tra nạp nhiên liệu cho tàu bay xe chữa cháy phải sẵn sàng tại vị trí nào tại cảng hàng không, sân bay?

Tại đường công vụ gần khu vực tàu bay đang tra nạp nhiên liệu.

Tại sân đỗ gần nhà ga hành khách.

22. Theo quy định của Thông tư 29, khi tra nạp nhiên liệu cho tàu bay hành khách và nhân viên trên tàu bay không được sử dụng bất cứ thiết bị như thế nào?

Thiết bị có thể phát lửa

23. Theo quy định của Thông tư 29, tiêu chuẩn của các chất lỏng khi nạp lên tàu bay được quy định như thế nào?

Phù hợp về chủng loại với chất lỏng trên tàu bay và bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật

Bảo đảm tiêu chuẩn của người khai thác cảng hàng không sân bay.

Bảo đảm tiêu chuẩn của từng chủng loại tàu bay.

24. Theo quy định của Thông tư 29, những chất lỏng như thế nào không được nạp cho tàu bay?

Không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật.

Không có trong danh mục của nhà chế tạo tàu bay

Không có trong quy định của nhà khai thác tàu bay

25. Theo quy định của Thông tư 29, khi nạp chất lỏng với yêu cầu có áp suất lên tàu bay phải bảo đảm quy định nào sau đây?

Phải bảo đảm chắc chắn đã xả hết áp suất dư trong hệ thống thủy lực của thiết bị.

Phải bảo đảm hệ thống ống dẫn chất lỏng không bị tắc nghẽn

Phải bảo đảm các đầu nối đúng tiêu chuẩn

26. Theo quy định của Thông tư 29, nhân viên hàng không khi nạp các chất lỏng lên tàu bay không được thực hiện những thao tác nào sau đây khi trong hệ thống thủy lực chưa xả hết áp suất dư?

Tháo, lắp các đầu nối ống dẫn chất lỏng

Tháo, lắp các hệ thống điện

Khởi động động cơ của phương tiện

27. Theo quy định của Thông tư 29, nhân viên hàng không khi nạp các chất lỏng lên tàu bay các chất lỏng có tính độc hại đối với con người và môi trường phải nghiêm chỉnh chấp hành quy định như thế nào?

Quy định ghi trong tài liệu hướng dẫn sử dụng.

Quy định của người khai thác tàu bay

Quy định của nhà chế tạo tàu bay

28. Theo quy định của Thông tư 29, khi tiếp cận tàu bay, các loại phương tiện nào phải giữ khoảng cách giữa cao su giảm chấn với cửa tàu bay phù hợp với sự thay đổi vị trí của tàu bay theo phương thẳng đứng do tải trọng thay đổi?

Đầu băng tải của xe băng chuyền

29. Theo quy định của Thông tư 29, việc chất xếp hoặc bốc dỡ hàng hóa, hành lý lên hoặc xuống tàu bay khi sử dụng đòn bẩy khoang hàng hóa của tàu bay nhân viên phục vụ phải tuân thủ quy định như thế nào?

Tuân thủ quy định tại tài liệu khai thác tàu bay và có sự đồng ý của người khai thác tàu bay

Tuân thủ quy định tại tài liệu khai thác sân bay và có sự đồng ý của nhà chế tạo tàu bay

Tuân thủ quy định tại tài liệu khai thác cảng hàng không, sân bay

31. Theo quy định của Thông tư 29, việc chất xếp hoặc bốc dỡ hàng hóa, hành lý lên hoặc xuống tàu bay, xe băng chuyền chỉ được hoạt động khi nào?

Xe đã tiếp cận đúng vị trí

Người điều khiển phương tiện đã sẵn sàng

Xe băng chuyền tắt động cơ

32. Theo quy định của Thông tư 29, việc chất xếp hoặc bốc dỡ hàng hóa, hành lý lên hoặc xuống tàu bay, nhân viên phục vụ chỉ được bước từ cửa buồng hàng tàu bay sang phương tiện hoặc ngược lại khi phương tiện đang ở trạng thái như thế nào?

Dừng hẳn và ở trạng thái ổn định

Dừng hẳn và bật đèn cảnh báo

33. Theo quy định của Thông tư 29, khi tiếp cận tàu bay cần đảm bảo tấm cao su đệm đầu trên đạt khoảng cách an toàn với thân tàu bay theo tài liệu khai thác của hãng hàng không và khuyến cáo của IATA quy định đối với phương tiện, thiết bị nào?

Xe thang, cầu hành khách, xe suất ăn, xe phục vụ hành khách hạn chế khả năng di chuyển

Tất cả các phương tiện, thiết bị tiếp cận tàu bay trừ xe tra nạp nhiên liệu cho tàu bay

Tất cả các phương tiện, thiết bị tiếp cận tàu bay

Tất cả các phương tiện, thiết bị hoạt động tại khu vực hạn chế cảng hàng không, sân bay

34. Theo quy định của Thông tư 29, sàn trên của xe suất ăn phải đảm bảo được đặt tại vị trí nào khi xe tiếp cận và rời khỏi tàu bay?

Đặt tại vị trí không ảnh hưởng đến việc mở cửa tàu bay

Đặt tại vị trí gần cửa tàu bay

Đặt tại vị trí đảm bảo tấm cao su đệm đầu trên đạt khoảng cách an toàn với thân tàu bay

Đặt tại vị trí đảm bảo tấm cao su đệm đầu trên của xe suất ăn đạt khoảng cách với thân tàu bay là 05cm

35. Theo quy định của Thông tư 29, nhân viên điều khiển, vận hành xe vệ sinh, xe cấp nước sạch không được làm việc trên sàn khi nào?

Xe đã dừng nhưng chưa đóng chèn

Xe đang di chuyển với tốc độ 10km/h

Xe đang di chuyển với tốc độ 15km/h

36. Theo quy định của Thông tư 29, các ống hút, cấp dẫn xe vệ sinh, xe cấp nước sạch phải được thu gọn khi nào?

Khi hoàn thành việc hút vệ sinh hoặc cấp nước sạch

Trước khi xe được tháo chèn

37. Theo quy định của Thông tư 29, đối với xe đầu kéo, nhân viên phục vụ chỉ được tháo các đô-ly ra khỏi đầu kéo khi xe đang ở trạng thái như thế nào?

Dừng lại hẳn và được đóng chèn

Dừng lại hẳn và hành lý, hàng hóa đã rời khỏi các đô-ly

Dừng lại và bật đèn cảng báo

38. Theo quy định của Thông tư 29, đối với xe đầu kéo, nhân viên phục vụ không được thực hiện các thao tác nào sau đây?

Vừa chạy vừa xả các đô-ly

Xả các đô – ly khi xe chưa đóng chèn

Xả các đô – ly khi hành lý, hàng hóa vẫn còn trên đô – ly

39. Theo quy định của Thông tư 29, xe đầu kéo được phép kéo như thế nào?

Không được kéo quá 4 đô-ly và tổng chiều dài các đô-ly không được vượt quá 12,2 m, không kể chiều dài cần kéo

Không được kéo quá 4 đô-ly không tải và tổng chiều dài các đô-ly không được vượt quá 12,2 m, không kể chiều dài cần kéo

Không được kéo quá 4 đô-ly không tải và 3 đô–ly có tải, đảm bảo tổng chiều dài các đô-ly không được vượt quá 12,2 m, không kể chiều dài cần kéo

Không được kéo quá 4 đô-ly không tải hoặc 3 đô–ly có tải

40. Theo quy định của Thông tư 29, trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, người, phương tiện không được di chuyển vào khu vực nào tại cảng hàng không, sân bay?

Khu vực hạn chế, khu vực nhạy cảm của thiết bị ILS khi có hoạt động bay, chỉ được chờ tại những vị trí dừng chờ theo quy định

Khu vực hạn chế cảng hàng không sân bay

Khu vực nhạy cảm của thiết bị ILS khi có hoạt động bay

Khu vực hạn chế cảng hàng không sân bay trừ khi được phép của đài kiểm soát tại sân

41. Theo quy định của Thông tư 29, đơn vị nào có trách nhiệm kiểm soát không cho người, phương tiện hoạt động trong các khu vực hạn chế, khu vực nhạy cảm của thiết bị ILS đường cất hạ cánh trong suốt thời gian áp dụng phương thức khai thác trong điều kiện tầm nhìn hạn chế?

Người khai thác cảng hàng không, sân bay phối hợp với đài kiểm soát tại sân bay

Đài kiểm soát tại sân bay

Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không

42. Theo quy định của Thông tư 29, khi khai thác trong trường hợp tốc độ gió vượt quá 20 m/s (75 km/h), phương tiện, trang thiết bị mặt đất phải thực hiện như thế nào?

Phải được di chuyển về vị trí đỗ quy định

Hạn chế việc kéo, đẩy tàu bay ra hoặc vào vị trí đỗ

Ngừng tra nạp nhiên liệu cho tàu bay

43. Theo quy định của Thông tư 29, khi khai thác trong điều kiện thời tiết nguy hiểm, nhân viên làm việc tại khu bay không được trú ẩn tại vị trí nào?

Bên dưới bất cứ bộ phận nào của thân, cánh tàu bay khi nhận thấy có hiện tượng sấm, chớp, sét

Bên dưới cầu hành khách

Bên cạnh các phương tiện, thiết bị chuyên ngành hàng không

44. Theo quy định của Thông tư 29, khi khai thác trong điều kiện thời tiết nguy hiểm, nhân viên điều khiển, vận hành phương tiện thiết bị phải dừng ngay việc gì?

Dừng ngay việc tra nạp nhiên liệu

Tạm dừng các công việc đang làm trên cao

Tạm dừng sử dụng các thiết bị thông tin liên lạc

45. Theo quy định của Thông tư 29, khi khai thác trong điều kiện thời tiết nguy hiểm, việc sử dụng tai nghe để liên lạc được thực hiện như thế nào?

Không được sử dụng tai nghe để liên lạc giữa nhân viên dưới mặt đất với nhân viên bên trên tàu bay

Không được sử dụng tai nghe tại bất cứ vị trí nào tại khu bay

Không được sử dụng tai nghe để liên lạc với đơn vị quản lý và sử dụng phương tiện

Tuyệt đối không được sử dụng tai nghe

46. Theo quy định của Thông tư 29, phương tiện, thiết bị mặt đất phải đảm bảo vệ sinh sạch sẽ, nhằm mục đích gì?

Ngăn ngừa phát sinh vật ngoại lai và đảm bảo vệ sinh môi trường

Đảm bảo cảnh quan tại khu bay

Đảm bảo vệ sinh môi trường theo quy định tại tài liệu khai thác sân bay

Thực hiện quy định của nhà sản xuất phương tiện

47. Theo quy định của Thông tư 29, kiểm soát vật ngoại lai đối với phương tiện, thiết bị hoạt động trong khu bay được quy định như thế nào?

Phương tiện, trang thiết bị hoạt động trong khu bay phải được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, đột xuất nhằm bảo đảm các chi tiết gắn trên phương tiện, trang thiết bị không bị rơi ra khu bay trong quá trình hoạt động; Phương tiện, trang thiết bị hoạt động trong khu bay phải được kiểm tra, bảo đảm các đồ vật, dụng cụ mang theo không được rơi, văng ra ngoài; phải có ký hiệu nhận diện của đơn vị quản lý, sử dụng

Phương tiện, trang thiết bị hoạt động trong khu vực hạn chế cảng hàng không sân bay phải được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ, đột xuất

Phương tiện, trang thiết bị hoạt động trong khu vực hạn chế cảng hàng không sân bay phải được kiểm tra, bảo đảm các đồ vật, dụng cụ mang theo không được rơi, văng ra ngoài

48. Theo quy định của Thông tư 29, người làm việc trong khu bay nếu phát hiện vật ngoại lai phải làm gì?

Thu gom và để đúng nơi quy định, trong trường hợp không có điều kiện để thu gom vật ngoại lai, phải thông báo cho đài kiểm soát tại sân bay và người khai thác cảng hàng không, sân bay

Thông báo cho đơn vị quản lý sử dụng phương tiện

Thông báo cho hãng hàng không để thực hiện thu gom

49. Theo quy định của Thông tư 29, tai nạn (mức A) được quy định như thế nào?

Tai nạn gây chết người trong quá trình sử dụng dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay, trừ các trường hợp bất khả kháng do thiên tai, dịch bệnh, đột tử

Tai nạn gây chết người trong khu vực hạn chế cảng hàng không, sân bay

Tai nạn gây chết người trong quá trình sử dụng dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay

Tai nạn gây chết người trong khu bay trừ tai nạn liên quan đến hành khách

50. Theo quy định của Thông tư 29, sự cố nghiêm trọng (mức B) được quy định như thế nào?

Sự cố gây mất an toàn nghiêm trọng dẫn đến việc đóng cửa tạm thời đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay hoặc đóng cửa tạm thời cảng hàng không, sân bay

Sự cố gây mất an toàn nghiêm trọng dẫn đến việc đóng cửa đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay hoặc đóng cửa cảng hàng không, sân bay

Sự cố gây mất an toàn nghiêm trọng dẫn đến đóng cửa tạm thời một phần cảng hàng không, sân bay

Sự cố gây mất an toàn nghiêm trọng dẫn đến việc tạm dừng khai thác cảng hàng không, sân bay

VH TTB PHẦN 4

Authored by Nhat Thanh

Professional Development

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

Content View

Student View

50 questions

Show all answers

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

1. Theo quy định của Thông tư 29, Trong trường hợp nào cầu hành khách sau khi cập vào tàu bay phải được chèn bánh.

Tốc độ gió dự báo vượt quá 24 km/h

Tốc độ gió dự báo vượt quá 48 km/h

Tốc độ gió dự báo vượt quá 96 km/h

Tốc độ gió dự báo vượt quá 144 km/h

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

2. Theo quy định của Thông tư 29, trong trường hợp tốc độ gió dự báo vượt quá 48 km/h, cầu hành khách sau khi cập vào tàu bay có phải chèn bánh không?

Có

Không

Tùy từng loại tàu bay

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

3. Theo quy định của Thông tư 29, khi tốc độ gió dự báo như thế nào thì phải quay cầu hành khách để tránh hướng gió, hạn chế bề mặt tiếp xúc với gió.

Tốc độ gió dự báo vượt quá 24 km/h

Tốc độ gió dự báo vượt quá 48 km/h

Tốc độ gió dự báo vượt quá 96 km/h

Tốc độ gió dự báo vượt quá 144 km/h

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

4. Theo quy định của Thông tư 29, khi tốc độ gió dự báo vượt quá 144km/h, cầu hành khách có phải dừng khai thác không?

Có

Không

Trường hợp cơ sở hạ tầng có thiết kế các vị trí để chằng néo cầu hành khách trên mặt sân đỗ tàu bay theo tiêu chuẩn quy định vẫn được khai thác

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

5. Theo quy định của Thông tư 29, trong trường hợp cầu hành khách bị mất cân bằng trọng tâm khi vận hành, nhân viên vận hành cầu hành khách phải làm gì?

Giữ nguyên trạng, ngừng khai thác và báo cáo ngay cho bộ phận kỹ thuật đến sửa chữ

Ngừng khai thác ngay lập tức

Thông báo ngay cho đơn vị quản lý và khai thác cầu hành khách.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

6. Theo quy định của Thông tư 29, trên các cầu hành khách phải có biển báo ghi rõ nội dung gì?

Độ cao giới hạn đối với phương tiện, thiết bị vận hành dưới cầu hành khách.

Độ cao tối thiểu đối với phương tiện, thiết bị vận hành dưới cầu hành khách.

Tốc độ tối đa của phương tiện vận hành dưới cầu khách

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

7. Theo quy định của Thông tư 29, nhân viên vận hành cầu hành khách chỉ được rời khỏi vị trí cầu hành khách khi nào?

Cho đến khi hành khách đã xuống hết tàu bay hoặc lên hết tàu bay, trừ trường hợp nhân viên chỉ vận hành các tính năng cung cấp dịch vụ phụ trợ khác của cầu hành khách như cấp điện, khí lạnh, nước sạch nhưng phải đảm bảo bàn điều khiển cầu hành khách đã được khóa vận hành và không thể tác động vào hệ thống điều khiển.

Cho đến khi hành khách đã xuống hết tàu bay hoặc lên hết tàu bay

Cho đến khi hành khách, tổ bay và nhân viên đã xuống hết tàu bay hoặc lên hết tàu bay

Cho đến khi hành khách, tổ bay và nhân viên đã xuống hết tàu bay hoặc lên hết tàu bay trừ trường hợp nhân viên chỉ vận hành các tính năng cung cấp dịch vụ phụ trợ khác của cầu hành khách như cấp điện, khí lạnh, nước sạch.

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Continue with Google

Continue with Email

Continue with Classlink

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Apple

Others

Already have an account?

Similar Resources on Wayground

55 questions

Vingroup - Lịch sử Vin

Quiz

•

Professional Development

48 questions

Test 14/08/2024

Quiz

•

Professional Development

54 questions

cô giáo Na Nanh 초급2- bài 3 từ vựng

Quiz

•

Professional Development

50 questions

LKDV_50.1

Quiz

•

Professional Development

50 questions

Bài Test CTKM ĐMX- Tháng 9 -Cụm 2148

Quiz

•

Professional Development

50 questions

Part 1・50名詞・N3

Quiz

•

Professional Development

47 questions

Cô giáo Na Nanh - 초급2 - 6과-어휘

Quiz

•

Professional Development

55 questions

MBF CULTURE

Quiz

•

Professional Development

Popular Resources on Wayground

15 questions

Fractions on a Number Line

Quiz

•

3rd Grade

20 questions

Equivalent Fractions

Quiz

•

3rd Grade

25 questions

Multiplication Facts

Quiz

•

5th Grade

29 questions

Alg. 1 Section 5.1 Coordinate Plane

Quiz

•

9th Grade

$fractions$

22 questions

fractions

Quiz

•

3rd Grade

11 questions

FOREST Effective communication

Lesson

•

20 questions

Main Idea and Details

Quiz

•

5th Grade

20 questions

Context Clues

Quiz

•

6th Grade

Discover more resources for Professional Development

20 questions

Employability Skills

Quiz

•

Professional Development

VH TTB PHẦN 4

1. Theo quy định của Thông tư 29, Trong trường hợp nào cầu hành khách sau khi cập vào tàu bay phải được chèn bánh.

2. Theo quy định của Thông tư 29, trong trường hợp tốc độ gió dự báo vượt quá 48 km/h, cầu hành khách sau khi cập vào tàu bay có phải chèn bánh không?

3. Theo quy định của Thông tư 29, khi tốc độ gió dự báo như thế nào thì phải quay cầu hành khách để tránh hướng gió, hạn chế bề mặt tiếp xúc với gió.

4. Theo quy định của Thông tư 29, khi tốc độ gió dự báo vượt quá 144km/h, cầu hành khách có phải dừng khai thác không?

5. Theo quy định của Thông tư 29, trong trường hợp cầu hành khách bị mất cân bằng trọng tâm khi vận hành, nhân viên vận hành cầu hành khách phải làm gì?

6. Theo quy định của Thông tư 29, trên các cầu hành khách phải có biển báo ghi rõ nội dung gì?

7. Theo quy định của Thông tư 29, nhân viên vận hành cầu hành khách chỉ được rời khỏi vị trí cầu hành khách khi nào?

8. Theo quy định của Thông tư 29, khi cấp điện cho tàu bay, nhân viên điều khiển, vận hành chỉ thực hiện tiếp cận và nối cáp điện sau khi đã làm gì?

9. Theo quy định của Thông tư 29, khi cấp điện cho tàu bay, xe cấp điện phải đỗ ở vị trí tương ứng với vị trí cấp điện cho tàu bay theo quy định của tài liệu nào?

10. Theo quy định của Thông tư 29, trước khi cấp điện cho tàu bay nhân viên vận hành xe cấp điện phải kiểm tra các tham số trên bảng điều khiển của xe, đảm bảo phù hợp với nguồn điện của tàu bay theo quy định của ai?

Access all questions and much more by creating a free account

Similar Resources on Wayground

Popular Resources on Wayground

Discover more resources for Professional Development