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1st - 5th Grade
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Manuel Del Río
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42 questions
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Los elementos que deben referenciarse,
obligatoriamente, con el punto kilométrico serán los siguientes:
—>Seccionadores de vía general
—> Edificio de Viajeros
—> Puesto Local de Operaciones de seccionadores
—> Subestación de tracción —> Puesta en paralelo
Solo los Seccionadores de vía general
—>Seccionadores de vía carretera
—> Puesto Local de Operaciones de seccionadores
—> Subestación de tracción
—>Puesta en serie
semaforos
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Según su composición la Catenaria puede ser:
elástica, rígida o tranviaria
estática, rígida o tranviaria
rígida o tranviaria
elástica, rígida o de rampa
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
La catenaria se representará mediante una línea continua con colores que identifiquen los diferentes paquetes eléctricos, reservándose:
el color rojo para la catenaria de vía general par, y el color azul para la catenaria de vía general impar.
el color azul para la catenaria de vía general par, y el color rojo para la catenaria de vía general impar.
el color amarillo para la catenaria de vía general par, y el color verde para la catenaria de vía general impar.
el color rosa para la catenaria de vía general par, y el color violeta para la catenaria de vía general impar.
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Cuando en una estación convivan catenarias alimentadas a 3 kV con catenarias alimentadas a 1,5 kV, y ambas deban ser representadas en el esquema (p.e. porque sean mantenidas y operadas por los mismos equipos de Adif), entonces se aplicará el siguiente criterio:
Las catenarias alimentadas a 1,5 kV se representarán con línea continua de color verde, y con el texto "1,5 kV" al principio y final de cada vía
Las catenarias que puedan alimentarse indistintamente por fideres de 3 kV o de 1,5 kV, se representarán por una doble línea azul-verde o rojo-verde según sean vías pares o impares, y con el texto "3 kV-1,5 kV" al principio y final de cada vía
Las catenarias alimentadas a 1,5 kV se representarán con línea continua de color rojo y con el texto "1,5 kV" al principio y final de cada vía
Las catenarias que puedan alimentarse indistintamente por fideres de 3 kV o de 1,5 kV, se representarán por una doble línea rojo-verde o rojo-amarillo según sean vías pares o impares, y con el texto "3 kV-1,5 kV" al principio y final de cada vía
Las catenarias alimentadas a 1,5 kV se representarán con línea continua de color azul, y con el texto "1,5 kV" al principio y final de cada vía
L
no existen.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
En el esquema eléctrico se representarán tanto las vías electrificadas que:
disponen de Línea Aérea de Contacto, representadas mediante líneas continuas de color, como las vías sin electrificar, representadas mediante líneas discontinuas negras
disponen de Línea Aérea de Contacto, representadas mediante líneas continuas negra, como las vías sin electrificar, representadas mediante líneas discontinuas de color
siempre en color todas
siempre en negro todas
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Vía en topera:
Cuando la vía se encuentre completamente electrificada hasta la topera, se representará simplemente con un trazo corto perpendicular, y no es necesario incluir el símbolo de "Alto a la tracción eléctrica"
Cuando la catenaria se eleva y ancla antes de la finalización de la vía, en el esquema eléctrico se debe representar el símbolo de "Alto a la tracción eléctrica", y opcionalmente el P.K. del límite de la electrificación
Cuando la vía no se encuentre completamente electrificada hasta la topera, se representará simplemente con un trazo corto perpendicular, y no es necesario incluir el símbolo de "Alto a la tracción eléctrica"
Cuando la catenaria no se eleva y ancla antes de la finalización de la vía, en el esquema eléctrico se debe representar el símbolo de "Alto a la tracción eléctrica", y opcionalmente el P.K. del límite de la electrificación
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Vía no electrificada en su totalidad:
Cuando la vía se encuentre completamente electrificada hasta la topera, se representará simplemente con un trazo corto perpendicular, y no es necesario incluir el símbolo de "Alto a la tracción eléctrica"
Cuando la catenaria se eleva y ancla antes de la finalización de la vía, en el esquema eléctrico se debe representar el símbolo de "Alto a la tracción eléctrica", y opcionalmente el P.K. del límite de la electrificación
Cuando la vía no se encuentre completamente electrificada hasta la topera, se representará simplemente con un trazo corto perpendicular, y no es necesario incluir el símbolo de "Alto a la tracción eléctrica"
Cuando la catenaria no se eleva y ancla antes de la finalización de la vía, en el esquema eléctrico se debe representar el símbolo de "Alto a la tracción eléctrica", y opcionalmente el P.K. del límite de la electrificación
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