Pre Test Fundamental Operasi Petikemas dan Safety

Sebagai pejalan kaki, perhatian kita mungkin teralihkan oleh:

• HP/Ponsel

• Aktivitas kerja

• Rambu

• Percakapan pribadi

Saat operasi petikemas anda harus selalu:

• Berjalan di sisi kapal yang sedang beroperasi

• Melempar twistlock dari kapal ke dermaga

• Meninggalkan rantai dan bottle screw di tempat berjalan

• Waspada terhadap kendaraan dan alat yang bergerak

Pelabelan dangerous goods dan dokumentasi dapat:

• Memberikan panduan terhadap apa yang perlu dilakukan saat kondisi darurat

• Menambah kerjaan yang tidak diperlukan

• Menggunakan sistem penomoran apa saja

• Memberikan informasi batasan penyimpanan dan lokasi pemuatan

PPE/APD dapat melindungi kita dari:

• Kebisingan, debu, kelelahan ,dan air

• Terjatuh, benturan, kelaparan, dan bahan iritasi

• Air, debu, terjatuh ,dan benturan

• Bahan iritasi, kebisingan, air, dan kehausan

Menggunakan PPE/APD tidak akan:

• Membantu keselamatan kita

• Melindungi kesehatan kita

• Mencegah terjadinya kecelakaan

• Menjaga kepatuhan terhadap peraturan.

Risiko adalah:

• Dapat selalu dihilangkan

• Tidak dapat dikurangi

• Sesuatu yang selalu terjadi

• Sesuatu yang mungkin terjadi tapi belum tentu terjadi

Saat bekerja dekat dengan alat berat, anda harus:

• Mengenakan APD yang sesuai

• Selalu berada di zona ‘no walk’

• Waspada terhadap lingkungan sekitar

• Berada di lokasi blind spot pengemudi

Siapa  yang bertanggung jawab terhadap kesehatan dan keselamatan kerja Anda?

• Unit Kesehatan dan Keselamatan Kerja

• Manajemen

• Anda

• Pihak Otoritas

Waktu yang benar-benar digunakan untuk melakukan bongkar muat selama kapal berada di dermaga disebut….

• Idle Time          

• Berthing Time

• Effective Time

• Berth Working Time

Berikut ini adalah tugas dan tanggung jawab seorang Ship Planner Terminal petikemas, Kecuali

• Melakukan Monitoring, Pengawasan dan instruksi untuk kegiatan operasi di Terminal Petikemas

• Melakukan Konfirmasi onboard ke duty Chief Officer terkait rencana bongkar dan muat

• Melakukan penyesuaian – penyesuaian rencana muat

• Membuat Rencana bongkar dan muat berdasarkan data shipping line dan disesuaikan dengan kondisi actual