Диагностирование 1

Оборудование станций технического обслуживания автомобилей (СТОА) по назначению подразделяют

Автомобильдерге техникалық қызмет көрсету станцияларының (СТОА) жабдықтары мақсаты бойынша бөлінеді

• общепроизводственное

  Жалпы өндірістік

• технологическое,

  технологиялық

• диагностическое,

  диагностикалық

• подъемно-осмотровое и складское

  көтеру-тексеру және қойма

Технологическое и диагностическое оборудование предназначено для

Технологиялық және диагностикалық жабдық мыналарға арналған

• выполнения технического обслуживания (ТО) и технического ремонта (ТР) автомобилей и классифицируется по функциональному назначению, принципу действия, технологическому расположению, типу привода рабочих органов, степени специализации, уровню автоматизации.

  автомобильдерге техникалық қызмет көрсетуді (ТҚ) және техникалық жөндеуді (ТЖ) орындау және функционалдық мақсаты, жұмыс принципі, технологиялық орналасуы, жұмыс органдарының жетек түрі, мамандану дәрежесі, автоматтандыру деңгейі бойынша жіктеледі.

• обеспечения нормальной деятельности всего предприятия.

  бүкіл кәсіпорынның қалыпты жұмысын қамтамасыз ету.

Подъемно-осмотровое оборудование...

Көтеріп-тексеру жабдығы...

• канавы, подъемники

  тексеру арықтары, көтергіштер

• Сканеры

  Сканерлер

• Стенды проверки амортизаторов

  Амортизаторларды тексеру стендтері

• Мотор-тестеры

  Мотор-естерлер

оборудование для диагностики двигателей можно подразделить

қозғалтқыштарды диагностикалауға арналған жабдықты бөлуге болады

• сканеры блоков управления двигателями

  қозғалтқышты басқару блоктарының сканерлері

• измерительные приборы

  өлшеу құралдары

• тестеры исполнительных устройств и узлов двигателя

  қозғалтқыш тораптары мен атқарушы тестер құрылғылары

Определение тормозных качеств автомобилей производится на роликовых и платформенных стендах. В процессе испытания на стендах определяют следующие параметры:

Автомобильдердің тежегіш қасиеттерін анықтау роликті және платформалық стендтерде жүргізіледі. Сынақ процесінде стендтерде келесі параметрлер анықталады:

• колебаний автомобиля

  көлік тербелісі

• тормозную силу на колесах левой и правой сторон

  сол және оң жақтағы дөңгелектердегі тежегіш күші

• работоспособности амортизаторов

  амортизаторлардың жұмыс көрсеткіші

выполняется регулировка света фар

фаралардың жарығын реттеу жүзеге асырылады

• после пробега 50 000...100 000 км

  50 000 ...100 000 км жүгіруден кейін

• после пробега 15 000...20 000 км

  15 000... 20 000км жүгіруден кейін

• после замены ходовой части

  жүріс бөлігін ауыстырғаннан кейін

Под диагностированием двигателя автомобиля

автомобиль қозғалтқышын диагностикалау деп

• процесс определения причин неисправности

  ақаулықтың себептерін анықтау процесі

• процесс определения неисправности без разборки

  бөлшектемей ақауды анықтау процесі

В зависимости от решаемых задач различают два вида диагностирования:

Шешілетін міндеттерге байланысты диагностиканың екі түрі бар:

• Д1 — выполняется перед первым ТО2

  D1 - бірінші ТҚК алдында орындалады

• Д2 — выполняется при ТО (TOl, T02,...) автомобиля

  D2- (ТҚК1, ТҚК2,... ) алдында орындалады)

• Д1 — выполняется перед первым ТО-1,

  Д2 — выполняется при ТО-2 автомобиля

  D1 - бірінші ТҚК-1 алдында орындалады,

  D2- ТҚК-2, алдында орындалады )

• ЕО,ТО1,ТО2,СО

  КТҚК,ТҚК1,ТҚК2,МТҚК