COMPACTOR

Kapan saat anda memeriksa oil engine ( Mesin )

• Setiap sebelum operasi
• Apabila engine overheat
• Setiap service
• Bila tekanan oli pada posisi LOW

Oli Engine dinyatakan cukup, bila berada pada posisi

• Berada di atas ” H ”
• Diantara garis ” L ” dan ” H ”
• Berada di garis ” L ”
• Dibawah garis “ L

Apabila P2H tidak dilakukan dengan benar dan seksama,akan mengakibatkan

• Keselamatan kerja tidak terjamin
• Instensip operator akan bertambah
• Alat akan selalu terjamin
• Perusahaan akan untung

Kapan anda melakukan pemeriksaan air radiator ?

• Hanya bila diperlukan
• Apabila engine overheat
• . Setiap sebelum operasi
• Setiap selesai operasi

Anda memeriksa oli engine sebaiknya pada saat kapan

• Engine (Mesin) pada putaran rendah
• Engine (Mesin) pada kondisi mati
• Langsung setelah engine mati
• Setelah engine kondisi dingin

Siapa yang wajib menanda tangani form P2H unit....?

• .Driver / Operator
• Pengawas
• .Driver/Operator dan pengawas
• Semua pengguna unit

Yang menjadi sumber tenaga awal pada unit adalah

• Fly wheel
• Engine
• Transmission
• Diffrential

Sebelum mengoperasikan unit ada beberapa hal yang harus diperhatikan yaitu

• Kodisi Kesehatan, Jam terbang,Posisi unit
• Kelayakan Unit, penggunaan simper dan perlengkapan kerja
• Posisi unit, Jam kerja, Kondisi kesehatan
• P2H, Jam kerja, Doa

Ketika naik turun unit yang harus dilakukan adalah

• Membelakangi unit.
• Membersihkan tangga
• Berpegangan pada pijakan
• Gunakan 3 titik tumpu

Hal pertama yang harus dilakukan Ketika unit amblas adalah

• Laporkan ke pengawas
• Jangan panik
• Harus menggunakan seling
• Meminta bantuan dozer untuk evakuasi