Тест

11.   Что такое дефект детали?

• 1.      отклонение ее действительных размеров от  номинальных

• 2.      отклонение какого-либо параметра от значений, предусмотренных техническими условиями

• 3.      отклонение в допусках и посадках

• изнашивание деталей

11.   Какой вид износа ухудшает состояние гильз и поршневых колей двигателя?

• 1.      абразивное изнашивание

•      пластическая деформация

•       усталостное изнашивание

• износ

  Как проводится диагностирование?

               

•   без снятия с автомобиля агрегатов и узлов

• со снятием с автомобиля агрегатов

• с частичной разборкой агрегатов и узлов

• визуальный осмотр автомобиля

Двигатели внутреннего сгорания бывают типов:

• - Бензиновые    

• Дизельные

• Газовые

• Коленчатые

Виды технического обслуживания

• (ТО)- Второе (ТО-2)- Ежедневное обслуживание (ЕТО)  - Первое (ТО-1)- Сезонное (СТО)

• Ежедневное обслуживание (ЕТО)  

• Первое (ТО-1)- Сезонное (СТО)

• Сезонное (СТО)

Крутящий момент двигателя:

• Определяет силу тяги на колесах автомобиля

• Равен произведению силы, действующей на поршень во время расширения газов в цилиндре, на плечо ее действия

• Чем его больше, тем лучше динамика разгона автомобиля 

• Все перечисленные    

Как определяют степень износа деталей шарниров рулевых тяг?

• Выявляют люфт в шарнире при покачивании рулевых тяг рукой

• - Обхватывают шарнир ладонью, резко поворачивают рулевое колесо 

• Наблюдают за шарниром во время резкого поворота рулевого колеса

• Используют любой из перечисленных способов    

Для большинства валов какие материалы применяют

• светные металлы

• каучук

• легированные стали 45, 40Х чугун

• все перечисленные

валы по конструкции и форме

• прямые;

• коленчатые;

• гибкие

• все перечисленные

Основными способами ремонта валов являются:

• Шлифование опорных шеек в ремонтный (уменьшенный) размер - применяется для  валов с равномерно изношенной поверхностью при наличии вкладышей (втулок) подшипников увеличенной толщины

• Правка с последующим шлифованием шеек в ремонтный  размер для деформированных и изношенных валов

• Наплавка или наварка (возможно с небольшим предварительным занижением размера шейки) с последующей правкой и шлифованием в ремонтный размер - для сильно изношенных и деформированных валов

  Правка без шлифования применяется для неизношенных валов, имеющих  большую остаточную деформацию

• все перечисленные