Устройство 3.11.22

Сухое фрикционное сцепление состоит из следующих основных частей

• Нажимной диск («корзина» сцепления);- Ведомый диск (диск сцепления);- Нажжимной подшипник (подшипник выключения сцепления) и нажимная муфта;-

• Маховик;- Ведомый диск (диск сцепления);- Выжимной подшипник (подшипник выключения сцепления) и нажимная муфта;-

• Маховик;- Нажимной диск («корзина» сцепления);- Ведомый диск (диск сцепления);- Выжимной подшипник (подшипник выключения сцепления) и нажимная муфта;- Детали привода сцепления

• Маховик;- Нажимной диск («корзина» сцепления);- Ведомый диск (диск сцепления);- Детали привода сцепления

одна его часть крепится на коленвале, а вторая играет роль ведущего диска сцепления

• коленвал

• маховик

• двухмассовый маховик

• распредвал

После включения нужной передачи педаль сцепления отпускается, ........................ возвращается в исходное положение

• пружина

• диск

• рычаг

• коробка

передача крутящего момента от двигателя коробке прекращается...

• сцепления нет

• при выключенном сцеплении

• при включенном сцеплении

• при торможении

Если слегка отпустить педаль сцепления, то диски будут прижаты друг к другу слабо и...

• проскальзывать

• пробегать

• не включаться

• включится

Если слегка отпустить педаль сцепления, то крутящий момент будет передаваться на коробку и колесам не полностью что позволит ...

• трогание с места

• плавный разгон автомобиля.

• стопорится

• глохнет

После включения нужной передачи педаль сцепления отпускается, пружина возвращается в исходное положение, прижимая нажимной диск ......................... .................................  — передача крутящего момента возобновляется.

• к маховику

• к ведущему диску и к маховику

• к ведомому диску и к маховику

• к ведущему диску