Вопрос по маслам моторным

Майлау режимі майдың қасиетіне байланысты, жұмыс әсерінен жылуды кетіру, саңылауларды пайдалану.

От этого свойства масла зависит режим смазки, отвод тепла от рабочего воздействия, использование зазоров.

• Температура

  Температура

• Тұтқырлық

  Вязкость

• Лайлану

  Мутность

• Қатуы

  Застывание

Молекулалар мен майдың тұтқырлығы арасындағы өзара әрекеттесу температурасын бағалаумен.......

С оценкой температуры взаимодействия между молекулами и вязкостью масла.......

• Арттырады

  Увеличивает

• Азаяды

  Уменьшается

• Өзгермейді

  Не меняется

негізгі қоспалардың тұтқырлығының әрекеті:

температураны бағалай отырып, молекулалар шиеленістер мен тұтқырлыққа "оратылады"...............

действие вязкости Принципиальных присадок:

с оценкой температуры молекулы "сворачиваются" в клубки и вязкость ...............

• Көтеріледі

  Повышается

• Төмендейді

  Снижается

• Өзгермейді

  Не меняется

сұйықтық орта майының температурасы, температураны анықтау.........

температура масла текучей среды, определение температуры.........

• Бұлыңғырлық

  Помутнения

• Қайнау

  Кипения

• Қатуы

  Застывания

Майдың қату температурасы-20С, қандай рұқсат етілген температураға дейін қолдану керек?

Температура застывания масла указана -20С, до какой допустимой температуры будем применять?

• До +10С

• До -10С

• До 0С

Мотор майлары үшін жуғыш заттардың қандай түрлері қолданылады?

Какие типы моющих присадок применяются для моторных масел?

• Зольные и беззольные

• Бензиновые и Дизельные

• Все ответы не помогли

мазеобразные сгустки, откладывающиеся на стенках поддона картера, крышках клапанной коробки, в шейках коленчатого вала приближаются?

• Нагары

• Лаки

• Осадки

Образование происходит при....

• Пониженный тепловой режим двигателя

• Повышенный тепловой режим двигателя

• Всегда

В них устанавливаются моторные масла.

• Вязкостные присадки

• Моющие присадки

• Диспергирующие присадки

Трансмиссионные масла — смазочные масла применяется.....

• В автомобильных двигателях ДВС

• —для смазки коробок перемены передач, раздаточных коробок, главных передач ведущих мостов, рулевых механизмов, а также зубчатых и цепных передач (редукторов) всех видов.