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Pruebas dinamométricas

Authored by Eva Murgas

Specialty, Instructional Technology, Physics

University

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Pruebas dinamométricas
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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El rendimiento energético de un motor MECH está cercano al:

70%

40%

25%

50%

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El equipo dinamométrico que utilizamos en el taller práctico de la asignatura tiene un sistema de freno:

Hidráulico

Por roce

Eléctrico

Aerodinámico

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El rendimiento energético de un motor MEC está cercano al:

80%

25%

70%

35%

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

En maquinaria pesada, es necesario que la cantidad de __________ sea mayor que la de un vehículo liviano

Torque

Potencia

Aceleración

Trabajo

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

La potencia total entregada por el motor no llega a la rueda de forma íntegra y esto se debe a:

Fricción contra el piso

Componentes móviles de la transmisión

Disipación de calor

Todas las anteriores

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El aseguramiento del vehículo a través de las lingas fijadas a los costados limita principalmente el movimiento:

Frontal

Circular

Lateral

Ninguna de las anteriores

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Si un vehículo está mal alineado al momento de realizar una prueba dinamométrica tendremos:

Vibración en el volante

Desviación del vehículo hacia uno de los costados

Saltos sobre los rodillos

Ninguna de las anteriores

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