PZB 90

Wie wird die Funktionsprüfung durchgeführt?

• Drücken der Prüftaste am MFA

• Gleichzeitiges drücken der Frei- und Befehlstaste

• Gleichzeitiges drücken der Frei- und Wachsamkeitstaste

• Drücken von "Test" am Display

Durch Deaktivieren des Fst wird die PZB-Fahrzeugeinrichtung bzw. die Bremswirkgruppe unwirksam geschaltet

• Wahr

• Falsch

Wie viele Sekunden nach Überfahren eines wirksamen 1000 Hz Magneten muss die Wachsamkeitstaste betätigt werden

• 4 Sek.

• 2,5 Sek

• 6 Sek

• 2 Sek

Wie lang ist die überwachte Strecke der 1000 Hz Beeinflussung?

• 1350 m

• 1250 m

• 700 m

• 1400 m

Zugart M: Länge der 1000 Hz Bremskurve und Prüfgeschwindigkeit

• 23 Sekunden, 85 km/h

• 38 Sekunden, 55 km/h

• 29 Sekunden, 70 km/h

• 27 Sekunden, 70km/h

Wann ist die restriktive 500 Hz Überwachung nicht 25 km/h?

• Zugart M: nach Überfahren von Magnet mit Bremskurve von 45 km/h auf 25 km/h

• Zugart U: nach Überfahren von Magnet mit Bremskurve von 45 km/h auf 25 km/h

• Zugart O: nach Überfahren von Magnet mit Bremskurve von 45 km/h auf 25 km/h

• Die restriktive 500 Hz Überwachung ist immer 25 km/h

Wann erlischt die 1000 Hz ML?

• Nach 700 m

• Nach 1250 m

• Nach 500 m

• Nach 1000 m

Während einer wirksamen 500 Hz Überwachung wird eine weitere 500 Hz Beeinflussung aufgenommen und verarbeitet

• Wahr

• Falsch

Zugart U: Länge der 1000 Hz Bremskurve und Prüfgeschwindigkeit

• 23 Sekunden, 85 km/h

• 38 Sekunden, 55 km/h

• 29 Sekunden, 70 km/h

• 10 Sekunden, 90 km/h

Was signalisiert abwechselndes blinken der ML 70 und 85?

• Aufforderung zur Zugdateneingabe

• Startprogramm

• Restriktive Geschwindigkeitsüberwachung

• PZB abgeschaltet oder gestört