BIA Connaissance des aéronefs 3-a

Ci-contre, la combinaison correcte est :

• 1:Aileron, 2:Saumon, 3:Volet, 4:Gouverne de profondeur

• 1:Volet, 2:Saumon, 3:Aileron, 4: Gouverne de profondeur

• 1:Aileron, 2:Saumon, 3:Volet,4:Gouverne de profondeur

• 1:Aileron, 2Tab, 3:Volet, 4:Gouverne de direction

On appelle emplature de l'aile :

• la partie située à la jonction aile-fuselage.

• le dessous de l'aile.

• la partie la plus fine d'une aile.

• la partie extême de l'aile aussi appelée "saumon".

Un déplacement du manche vers la droite :

• abaisse simultanément les ailerons.

• lève l'aileron droit et baisse l'aileron gauche.

• relève simultanément les ailerons.

• baisse l'aileron droit et lève l'aileron gauche.

Sur une hélice à pas variable, le "plein petit pas" est utilisé pour le :

• vol de croisière.

• vol à haute altitude.

• vol à grande vitesse.

• décollage.

Quelle est la mauvaise classification?

• aérodyne non motorisés : deltaplanes, planeurs.

• aérostat : parachutes, ballons, dirigeables.

• engins aérospatiaux : lanceurs, fusées.

• engins spatiaux : satellites, sondes.

Un train d'atterrissage dit "Tricycle" comprend :

• deux atterrisseurs principaux et une roulette de queue.

• deux atterrisseurs principaux et un patin.

• deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez.

• un atterrisseur principal et deux balancines.

Quand le pilote agit sur le manche (ou volant) à gauche :

• la gouverne de direction se braque à gauche.

• l'aileron gauche se lève.

• la gouverne de profondeur se braque vers le haut.

• l'aileron gauche s'abaisse.

Le dirigeable fait partie de la famille des :

• aérodynes.

• engins-spatiaux.

• aérostats.

• engins aérospatiaux.

La chambre de combustion d'un turboréacteur est située :

• entre l'entrée d'air et la tuyère.

• entre la turbine et la tuyère.

• entre le compresseur et la turbine.

• dans le canal d'éjection.

un empennage dit "canard" :

• remplace les ailerons.

• est situé à l'avant de l'avion.

• est synonyme d'un empennage en V.

• est situé à l'arrière de l'avion.