Sejarah Tingkatan 3 (6.3)

PADA TAHUN 1885 HINGGA 1896, LANDASAN KERETA API DIBINA UNTUK (M/S 150)

• MENGHUBUNGKAN KAWASAN LOMBONG DENGAN PELABUHAN

• MEMUDAHKAN PERJALANAN

• MEMENDEKKAN PERJALANAN BARAT KE TIMUR

• MENGHUBUNGKAN MASYARAKAT SETEMPAT

PADA TAHUN 1897 HINGGA 1909, LANDASAN KERETA API JUGA DIBINA UNTUK MENGHUBUNGKAN UTARA TANAH MELAYU DENGAN SELATAN APABILA ...... DIBENTUK ( M/S 150)

• NEGERI-NEGERI SELAT

• NEGERI-NEGERI MELAYU BERSEKUTU

• NEGERI-NEGERI MELAYU TIDAK BERSEKUTU

• MALAYAN UNION

PADA TAHUN 1910 HINGGA 1931, PENGGUNAAN KERETA API TELAH DIPERLUAS DARI MENGANGGUT BAHAN MENTAH KEPADA ......(M/S 150)

• MEMBAWA PENUMPANG

• MEMBAWA TERNAKAN

• PELANCONGAN

LANDASAN KERETA API DI SABAH DIMULAKAN PADA TAHUN 1896 DI .......( M/S 151)

• WESTON

• BEAUFORT

• KOTA KINABALU

• BAKAU

PADA TAHUN 1900, KERETA API DI SABAH DIBINA UNTUK MENGHUNGKAN BEAUFORT DENGAN ......(M/S 151)

• BAU DAN KUCHING

• SANDAKAN

• JESSELTON DAN TENOM

• KENINGAU

PEMBINAAN LANDASAN KERETA API DI SABAH ADALAH UNTUK ...............(M/S 151)

• PEMBUKAAN LADANG TEMBAKAU

• PEMBUKAAN LADANG TEBU

• PEMBUKAAN LADANG GETAH

• PEMBUKAAN LADANG KELAPA SAWIT

PADA TAHUN 1917, LANDASAN KERETA API TELAH DIBINA DI SARAWAK MENGHUBUNGKAN ................(M/S 151)

• BAU DENGAN KUCHING

• KUCHING DENGAN SAMARAHAN

• SRI AMAN DENGAN SIBU

• MIRI DENGAN LIMBANG

BRITISH TELAH MEMBINA JALAN RAYA UNTUK MENGHUBUNGKAN KAWASAN PERLONMBONGAN BIJIH TIMAH DAN KAWASAN PERTANIAN DENGAN ..................(M/S 151)

• PELABUHAN

• STESEN KERETA API

• LAPANGAN TERBANG

• JETI

APAKAH MASALAH DI SARAWAK YANG MENYEBABKAN JALAN RAYA SUKAR DIBINA DI SANA? (M/S 151)

• MASALAH BENTUK MUKA BUMI

• MASALAH KEWANGAN

• MASALAH BANJIR

SYARIKAT WEARNE AIR SERVICE MENYEDIAKAN PERKHIDMATAN ......(M/S 152)

• PERKAPALAN

• PENERBANGAN AWAM

• FERI

• KERETA API