EXAMEN FINAL SISTEMAS DE ESTABILIDAD Y CONTROL DE FRENADO

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EXAMEN FINAL SISTEMAS DE ESTABILIDAD Y CONTROL DE FRENADO

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Qué síntomas pueden resultar de la ausencia de la señal del sensor del pedal de freno en el ABS?

a. Desactivación total del sistema.

b. Ambas respuestas son correctas.

c. Reducción del confort de la regulación.

d. Ninguna de las anteriores

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿En qué posición se sitúa el grupo hidráulico respecto al circuito de frenos?

Seleccione una:

a. En paralelo, entre la bomba de frenos y las pinzas de frenos.

b. En paralelo, junto a la bomba de frenos.

c. En serie, entre el cilindro maestro y los dispositivos de freno.

d. Ninguna de las anteriores

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Para qué es necesaria la alimentación en un sensor Hall?

Seleccione una:

. Un sensor Hall es un sensor activo y no requiere de alimentación.

b. Para poder generar la tensión Hall.

c. La tensión de alimentación es utilizada como señal tras ser tratada por el sensor.

d. Ninguna de las anteriores

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Un sensor cuyo principio de funcionamiento es activo es capaz de generar la señal debido a su funcionamiento y sin necesidad de ninguna fuente de alimentación para producirla.

Verdadero

Falso

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Qué ventajas presenta un sensor de rueda Hall respecto a un inductivo?

Seleccione una:

a. Menor tamaño.

b. Soporta mejor la temperatura.

c. Puede medir la velocidad de la rueda casi desde 0 km/h.

d. Todas las respuestas son correctas.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Se interpreta que una rueda tiene tendencia al bloqueo cuando…

Seleccione una:

a. Su velocidad se ve reducida en mayor medida que la velocidad de referencia.

b. Su velocidad aumenta respecto a la velocidad de referencia.

c. Su velocidad difiere de la rueda contraria del mismo eje.

Ninguna de las anteriores

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

La magnitud del cambio de la resistencia en un sensor magnetorresistivo depende de:

a. Del sentido de las líneas de fuerza únicamente.

b. La dirección e intensidad del campo magnético que provoca la pista codificada

c. La velocidad de variación del campo magnético.

d. Ninguna de las anteriores

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