grija1

Изискваните от глава III на SOLAS и резолюция А.760(18) стикери за символите за спасителните средства на товарните кораби трябва да бъдат:

• флуоресциращи.

• видими при аварийното осветление (emergency lighting).

• видими при нормално осветление.

• видими при дневно осветление.

Глава III на SOLAS изисква кораби с дължина над 100 м. да имат допълнителен надувен спасителен плот на бака. Изисква ли се този плот да има хидростатичен разединител?

• Да, както на останалите плотове.

• Не, плотът там е предназначен само за преднамерено изхвърляне.

• Няма значение.

• Да или Не в зависимост от дължината на кораба.

Разрешава ли SOLAS снабдяването на една спасителна корабна лодка да бъде съхранявано извън нея?

• Не.

• Да.

• Да, но само до отплаването на кораба.

• Да, но само в речни пристанища.

Съгласно SOLAS, гл. ІІІ , лодъчните двигатели се пускат пробно за по три минути

• всеки месец.

• всяка седмица.

• по време на ремонт.

• на всеки три месеца

Броя на лодъчните УКВ радиостанции е обект на

• SOLAS глава ІV Radiocomunications.

• SOLAS глава III, LSA.

• ITU radio regulations.

• SAR Convention

Когато товарен кораб е оборудван със самопадаща (free fall lifeboat) спасителна лодка трябва да има допълнително:

• отделна Rescue boat.

• допълнителна Fast - rescue boat.

• и двете

• допълнителен плот на бака.

Съгласно SOLAS, Глава III спасителните средства трябва да бъдат готови за използване

• преди всяко отплаване и по време на прехода.

• по всяко време, когато корабът е в експлоатация.

• Не се регламентира.

• винаги с изключение на плаване в реки.

Съгласно SOLAS, Глава III шкентелите на спусковото устройство на спасително средство трябва да се подменят:

• при необходимост, но не по-рядко от пет години.

• на всеки ремонт за клас.

• ходовия край на шкентела трябва да се обърне не по-късно от 30 месеца и да се подмени поради износване или не по-късно от 5 години, което събитие настъпи по-рано.

• на всеки три години.

Има ли разлика между Rescue boatи Fast - rescue boat?

• Няма разлика.

• Има разлика.

• Разликата е само, че на RoRo пътническите кораби Rescue boat се наричат Fast - rescue boat.

• Разликата е, че Fast - rescue boat са брегови спасителни средства, а - Rescue boat корабни.

На всеки надувен спасителен плот трябва да има следните надписи:

• Име на производителя/търговска марка, сериен номер, брой на лицата които може да приеме, име и място на последната станция обслужвала плота.

• Според правилата на изпитателната станция обслужила плота.

• Сериен номер, брой на лицата, които може да приеме, име на одобрилия плота орган, месец и година на производство.

• Данните посочени в отговори "а" и "в", без да се повтарят.