PROCEDIMIENTOS NORMALES

¿CUÁL ES LA ALTITUD MINIMA A MANTENER SOBRE AREAS POBLADAS (DONDE SEA POSIBLE)?

• 500 FT AGL

• 1000 FT INDICADOS

• 1000 MT INDICADOS

• 1000 FT AGL

¿CÓMO SE DEBE REALIZAR UN VIRAJE PARA QUE EL RUIDO GENERADO NO CAMBIE APRECIABLEMENTE?

• VIRAJE A NIVEL

• VIRAJE COORDINADO

• VIRAJE ASCENDENTE

• VIRAJE A VELOCIDAD CONSTANTE

EN LA PRUEBA DE DESACELERACIÓN, ¿CUANTO ES EL TIEMPO PERMITIDO AL LLEVAR EL ACELERADOR A VACÍO Y PASAR LA AGUJA AL 65% DE N1?.

• MÍNIMO 2 SEGUNDOS

• MÁXIMO 2 SEGUNDOS

• MÁXIMO 3 SEGUNDOS

• AL MENOS 2 SEGUNDOS

SELECCIONE DOS EJEMPLOS DE LO QUE SE BUSCA ENCONTRAR EN LA INSPECCIÓN DE PREVUELO.

• GRIETAS

• GORRA DEL INSTRUCTOR

• EVIDENCIAS DE CORROSIÓN

• SANITIZADA

• FUGAS DE AGUA

LA MÁXIMA DISTANCIA DE PLANEO EN AUTORROTACIÓN SE OBTIENE A:

• 70 KIAS Y 410 RPM DEL ROTOR

• 70 NUDOS Y 410 RPM DEL ROTOR

• 70 KIAS Y 410 RPM DEL MOTOR

• 80 KIAS Y 410 RPM DEL ROTOR.

¿QUE PUEDE RESULTAR DE UN ATERRIZAJE EN HIERBA ALTA Y SECA DEBIDO AL CALOR DEL ESCAPE?

• CALENTAMIENTO

• FUEGO

• AUMENTO DEL TOT

• INCENDIO

MINIMO VOLTAJE EN LA BATERIA PERMISIBLE DURANTE EL CHECK DE VERIFICACION DE CABINA ANTES DEL ARRANQUE

• 20 V con 500 amp.

• 20 Amp con 500 amp

• 28.5 V con 150 amp.

• 23 V

DURANTE EL ARRANQUE ¿POR CUANTO TIEMPO ESTA PERMITIDO UNA TEMPERATURA DE TOT DE 810ºC A 927ºC?

• 10 MINUTOS

• 5 SEGUNDOS

• 10 SEGUNDOS

• 1 MINUTO

LA VELOCIDAD MÍNIMA DE DESCENSO EN AUTORROTACIÓN SE OBTIENE A:

• 40 KIAS Y 410 RPM DEL ROTOR

• 46 KIAS Y 410 RPM DEL ROTOR

• 46 KIAS Y 410 RPM DEL MOTOR

• 46 NUDOS Y 410 RPM DEL ROTOR

SELECCIONE DOS CONDICIONES EN LAS QUE SE PUEDEN ACERCAR LOS LÍMITES DE EMPUJE:

• ALTITUD DE ALTA DENSIDAD

• VELOCIDAD POR ENCIMA DE VNE

• GRAN PESO BRUTO

• ALTA TEMPERATURA AMBIENTE

• EN VUELO ESTACIONARIO