Da Periurbanização à Rurbanização. Áreas Metropolitanas
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Geography
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11th Grade
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Medium
Nuno Castilho
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6 questions
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
A Área Metropolitana de Lisboa é constituída por ...(a)... municípios e a Área Metropolitana do Porto por ...(b)...municípios.
(a) 19; (b) 17
(a), 18; (b) 15
(a) 18; (b) 17
(a) 17; (b) 17
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
As áreas periurbanas caracterizam-se por
alteração constante das propriedades e abandono progressivo da agricultura
fraca qualidade ambiental mas boa proximidade de vias de comunicação, principalmente rodoviárias
uma ocupação cada vez mais contínua dos espaços rurais por estruturas urbanas
serem a principal fase de expansão das cidades mais pequenas
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
A Rurbanização é marcada por
coexistência de modos de vida, aliados à construção de propriedades plurifamiliares (prédios)
coexistência de modos de vida, aliados à construção de residências unifamiliares (moradias)
se tratar da área entre os subúrbios e o espaço periurbano
frequentemente conter população urbana de baixos recursos económicos
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
As cidades-satélite apresentam
capacidade de empregar e satisfazer as necessidades de uma parte significativa da sua população
uma manifesta incapacidade de empregar a sua população activa
uma importância de segunda grandeza, mas totalmente independentes
o maior contributo para o aumento dos movimentos pendulares
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
São factores atractivos das áreas periurbanas
a qualidade ambiental e paisagística e a proximidade de autoestradas e vias rápidas
a péssima qualidade de vida das cidades e ligações ferroviárias de metropolitano (metro)
a implantação de unidades industriais capazes de fornecer emprego
o aumento da actividade comercial no centro da cidade
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
1 min • 1 pt
As áreas de rurbanização apresentam frequentemente
habitações secundárias de populações urbanas
habitações secundárias de populações rurais
grandes fluxos de pessoas e bens
um dinamismo económico derivado da proximidade extrema a uma cidade
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