Post test Shell Coolant

3 faktor dibawah ini adalah bagaimana customer biasanya memilih coolant, kecuali?

• Warna

• Spesifikasi kebutuhan

• Service manual

• Konsentrasi coolant

Customer sektor konstruksi membutuhkan coolant untuk alat berat miliknya, mana yang bisa ditawarkan?

• Shell Coolant Long Life Plus HD 30/70

• Shell Premium HD N 50/50

Mana dari OEM berikut yang bukan merupakan OEM Japan?

• Mitsubishi

• Hino

• Komatsu

• Sany

Yang bukan merupakan komponen dari coolant?

• Base oil

• Air

• Aditif anti korosi

• Anti freeze

Dalam maintenance coolant, apa guna refraktometer?

• Mengecek pH coolant

• Mengukur freeze point dan konsentrasi

• Mengukur kekentalan coolant

• Mengukur kontaminan coolant

Keuntungan organic additive technology dalam coolants?

• Ramah lingkungan

• Umur yang lebih panjang

• Kuat menahan panas

• Lebih terjangkau harganya

Customer saat ini menggunakan coolant dari OEM, apakah shell coolant dapat dicampur sebagai top up?

• Ya, karena semua coolant sama

• Tidak, karena tipe coolant berbeda

• Perlu dilakukan pengecekan jenis coolant

• Coolant OEM harus di drained dan di flushing

Customer mining heavy duty dapat ditawarkan jenis coolant berikut

• Shell HD Premium 70/30

• Shell HD Premium 50/50

• Shell HD Premium 30/70

• Shell Coolant LongLife PLUS HD 30/70

Sektor mana yang tidak mempunyai potensi penggunaan coolant?

• Konstruksi

• Pembangkit diesel

• Fleet

• Mining

Coolant dapat melengkapi cross-sell kita dalam customer.

• Ya, dapat menambah cross-sell senilai 1

• Tidak, karena bukan produk Shell

• Tidak, karena coolant sama dengan engine oil

• Ya, tapi tidak tidak senilai 1 karena tidak sebesar potensi oli lain