Mekanisme KAtup

Sebutkan komponen mekanisme katup yang menngerakan noken (camsaft) pada sepeda motor vega

• V belt

• Rantai

• push rod

• streng

sebutkan bagian komponen head silinder nomor 3

• batang katup

• pengunci katup

• dudukan daun katup

• daun katup

yang bukan dari syarat dari kontrusi katup in (masuk) adalah

• diameter katup in lebih kecil dari katup ex

• diameter katup in lebih besar dari katup ex

• bagian dudukan dan ujung batang katup diperkeras untuk mengurangi / memperkecil keusan

• diameter daun katup masuk lebih besar daripada katup buang, dengan tujuan memperbaiki pengisian silinder

fungsi dari pegas katup

• dudukan katup

• Untuk mengatur agar katup rapat dengan dudukannya dan Sebagai pegas pengembali

• Memindahkan panas dari katup ke kepala silinder

• Mengantar batang katup pada kepala silinder

bila pegas katup terlalu lemah maka akan terjadi apa

• katup akan bergetar, pada putaran tinggi katup tidak akan menutup rapat, melainkan akan melompat-lompat, sehingga daya motor berkurang.

• maka keausan pada penggerak katup akan besar dan tuas-tuas katup bisa patah.

• pegas akan awet dan bertahan lama

• pegas akan menjaga keausan dari katup

Bila pegas katup terlalu kuat apa yang terjadi

• keausan pada penggerak katup akan besar dan tuas-tuas katup bisa patah.

• Untuk mencegah minyak pelumas mengalir ke saluran masuk atau buang.

• katup akan bergetar, pada putaran tinggi katup tidak akan menutup rapat, melainkan akan melompat-lompat, sehingga daya motor berkurang.

• jawaban A.B.C benar semua

fungsi dari seal klep adalah

• menjaga bahan bakar masuk ke selah selah batang katup

• Untuk mencegah minyak pelumas mengalir ke saluran masuk atau buang.

• menjaga kompresi

• menjaga agar hasil pembakaran tidak masuk ke selah selah katup

fungsi dari penghantar katup (dudukan katup)

• Untuk mencegah minyak pelumas mengalir ke saluran masuk atau buang.

• Untuk mengatur agar katup rapat dengan dudukannya

• Mengantar batang katup pada kepala silinder dan Memindahkan panas dari katup ke kepala silinder

• memudahkan katup menutup dan membuka

apabila celah katup disetel terlalu renggang , apa yang terjadi

• Penggerak katup berisik (ada suara pukulan-pukulan) dan Bagian penggerak katup bisa patah ( pukulan dan kejutan )

• Katup tidak menutup dengan sempurna

• Ada kerugian gas baru / tenaga motor berkurang

• Katup-katup dapat terbakar karena tidak ada pemindahan panas pada daun katup.

celah penyetelan katup terlalu rapat

• Penggerak katup berisik (ada suara pukulan-pukulan)

• Bagian penggerak katup bisa patah ( pukulan dan kejutan )

• Ada kerugian gas baru / tenaga motor berkurang

• Pembakaran dapat merambat ke karburator