Rede de Transporte no Brasil

O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país. Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o:

• ferroviário

• rodoviário

• hidroviário

• aeroviário

Há um projeto de construção de um “trem-bala” ligando Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. Sobre o assunto e a realidade do sistema de transporte nacional, é correto afirmar que:

• o trem-bala vem suprir uma lacuna no setor ferroviário brasileiro e a viabilidade no trecho escolhido justifica-se pela ausência de barreiras topográficas e a suavidade do relevo.

• Além da necessária linha em construção, o projeto consolidaria a supremacia das ferrovias no sistema de transporte brasileiro, seguindo a tendência internacional.

• o Brasil é um raríssimo caso de grandes nações que optaram pelo transporte rodoviário como modelo principal e especialistas apontam a necessidade de rever essa realidade.

A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s):

• variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.

• grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.

• proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.

• diminuição dos fluxos materiais em detrimento de fluxos imateriais.

País continental com diversidades climáticas que precisa desenvolver políticas que visem à diversificação de seus modais. Qual o melhor transporte?

• Dutos

• Rodovias

• Ferrovias

• Aéreo

O mapa apresenta o potencial para:

• a cabotagem

• o transporte fluvial

• o desenvolvimento de trem-balas

• privatização de rodovias

O transporte ferroviário oferece vantagens relativamente ao transporte rodoviário, tais como…

• crescente especialização e elevada flexibilidade de itinerários.

• elevada capacidade de carga e de fluidez de tráfego.

• baixa sinistralidade e necessidade de transbordo.

• elevado consumo de energia e baixos custos de manutenção.

O modo de transporte mais adequado para transportar mercadorias perecíveis, a longas distâncias, é o…

• marítimo.

• ferroviário.

• aéreo.

• rodoviário.

A rede de transportes é constituída por todas as vias de comunicação, de passageiros e de mercadorias, interligadas entre si através de nós.

• Afirmação verdadeira.

• Afirmação falsa.

(Enem 2013) “De todas as transformações impostas pelo meio técnico-científico-informacional à logística de transportes, interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por uma razão muito simples: o potencial que tal “ferramenta logística” ostenta permite que haja, de fato, um sistema de transportes condizente com a escala geográfica do Brasil.”

HUERTAS, D. M. O papel dos transportes na expansão recente da fronteira agrícola brasileira. Revista Transporte y Territorio, Universidade de Buenos Aires, n.3, 2010 (adaptado).

A necessidade de modais de transporte interligados, no território brasileiro, justifica-se pela(s)

• variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.

• grandes distâncias e a busca da redução dos custos de transporte.

• formação geológica do país, que impede o uso de um único modal.

• proximidade entre a área de produção agrícola intensiva e os portos.

Em geral, países com dimensões continentais encontram mais dificuldade em desenvolver uma logística eficiente, pois, além de enfrentar as distâncias, há o desafio de se superar as diversidades climáticas e os obstáculos naturais. Nesse sentido, esses países precisam desenvolver políticas que visem à diversificação de seus modais e ampliação da tecnologia adequada.

O meio de transporte mais recomendado para a integração terrestre em territórios com as características acima é o:

• rodoviário

• ferroviário

• aéreo

• subterrâneo

• dutoviário