U2ควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์แก๊สโซลีนด้วยอิเล็กทรอน

1. ระบบควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วย

• ก. ปั้ม, หัวฉีด, ท่อเรล และอีซีเอ็ม

• ข. ปั้ม, ท่อน้ำมัน อีซีเอ็ม

• ค. หัวฉีด, ปั้ม, ท่อเรล และอีซีเอ็ม

• ง. อีซีเอ็ม, หัวฉีด, ปั้ม และท่อเรล

• จ. ปั้ม, ท่อน้ำมัน และหัวฉีด

2. ปั้มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์แก๊ซโซลีน ควบคุมการทำงานโดยอะไร

• ก. ECM

• ข. ECU

• ค. EML

• ง. EMU

• จ. TCM

3. ระบบปั้มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานตอนไหน

• ก. สตาร์ทติดเครื่องยนต์

• ข. ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ 10-15 วินาที

• ค เปิดสวิตซ์กุญแจ on แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์

• ง. เปิดสวิตซ์กุญแจ on ก่อนติดเครื่องยนต์ 10-15 วินาที

• จ. เปิดสวิตซ์กุญแจ on ก่อนติดเครื่องยนต์ 10-15 วินาทีและขณะสตาร์ทเครื่องยนต์

4. ปั้มแรงดันสูงทำหน้าที่อะไร

• ก. รักษาแรงดันน้ำมัน

• ข. สร้างแรงดันน้ำมัน

• ค. ส่งแรงดันน้ำมัน

• ง. เก็บรักษาแรงดันน้ำมัน

• จ. ควบคุมแรงดันน้ำมัน

5. รางหัวฉีด มีหน้าที่อะไร

• ก. วัดความดันน้ำมัน

• ข. วัดความดันน้ำมันเปลี่ยนเป็นกระแสไฟฟ้า

• ค. สะสมแรงดันน้ำมัน

• ง. ควบคุมแรงดันน้ำมัน

• จ. เก็บรักษาความดันน้ำมัน

6. ตัวควบคุมแรงดันน้ำมัน มีหน้าที่อะไร

• ก. รักษาแรงดันน้ำมัน

• ข. เก็บสะสมแรงดัน

• ค. ควบคุมแรงดันน้ำมัน

• ง. สร้างแรงดันน้ำมัน

• จ. พักระดับน้ำมัน

7. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มีหลักการทำงานอย่างไร (

• ก. ควบคุมด้วยไฟฟ้า 12 Volt

• ข. ควบคุมด้วยไฟฟ้า 5 Volt

• ค. ควบคุมด้วย ECU ไฟฟ้า 12 Volt

• ง. ควบคุมด้วย ECU ไฟฟ้า 5 Volt

• จ. ควบคุมด้วย ECT ไฟฟ้า 12 Volt

8. ลักษณะการฉีดน้ำมันของหัวฉีดเป็นอย่างไร

• ก. พร้อมกันทั้งหมด

• ข. แบบกลุ่ม

• ค. แบบอิสระ

• ง. ทั้ง 3 แบบ

• จ. แบบผสม

9. ถ้าหัวฉีดเป็นแบบอิสระ ในหนึ่งกลวัฏการทำงานเครื่องยนต์ หัวฉีดทำงานกี่ครั้ง

• ก. 1 ครั้ง /สูบ

• ข. 2 ครั้ง/สูบ

• ค. 2 ครั้ง/สูบ

• ง. 4 ครั้ง/สูบ

• จ. 5 ครั้ง/สูบ

10. โครงสร้างระบบน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วยอะไรบ้าง

• ก. ถังน้ำมัน, ปั้ม, รางหัวฉีด และหัวฉีด

• ข. ถังน้ำมัน, กรอง, ปั้ม, รางหัวฉีด และหัวฉีด

• ค. ถังน้ำมัน, ปั้ม, รางหัวฉีด, หัวฉีด และตัวควบคุมแรงดัน

• ง. อ่างน้ำมัน กรอง, ปั้ม, รางหัวฉีด

• จ. อ่างน้ำมัน ถังน้ำมัน ปั้มน้ำมัน หัวฉีด