Combi Brake System

Yang bukan Fungsi CBS adalah :

• Menyeimbangkan pengereman roda depan dan belakang

• Membuat rem menjadi lebih awet

• Memudahkan pengereman dengan hanya menekan satu tuas maka rem depan dan belakang bekerja secara bersamaan

• Membuat jarak pengereman menjadi lebih efektif

Jenis CBS yang digunakan pada motor ADV adalah :

• Semi Hidraulik CBS

• Hidraulik C-ABS Delay Valve

• Mechanical CBS

• Hidraulik CBS Delay Valve

Yang bukan komponen dari Mechanical CBS adalah :

• Knocker

• Equalizer

• Delay Valve

• Equalizer Box

Pada Tipe Mechanical CBS, jika handle rem kiri ditekan ringan yang terjadi adalah :

• Rem depan dan belakang bekerja secara bersamaan

• Hanya rem belakang yang bekerja dengan ringan

• Rem belakang mengunci

• Hanya rem depan yang bekerja

Motor yang tidak menggunkan sistem Mechanical CBS adalah :

• Scoopy

• Vario 125

• Spacy

• Beat Series

Motor yang menggunakan sistem Hidraulik C-ABS adalah

• CBR 250 RR

• ADV 150

• CBR 250 R

• PCX

Jenis CBS yang digunakan PCX 125 adalah :

• Semi Hidraulik CBS

• Hidraulik CBS Delay Valve

• Mechanical CBS

• Hidraulik C-ABS Delay Valve

Pada Tipe Mechanical CBS, jika handle rem kiri ditekan kuat yang terjadi adalah :

• Rem depan dan belakang bekerja secara bersamaan

• Hanya rem belakang yang bekerja dengan ringan

• Rem belakang mengunci

• Hanya rem depan yang bekerja

Fungsi dari delay valve adalah :

• Mengatur tekanan hidraulik pada rem belakang

• Mengatur tekanan hidraulik pada master rem

• Mengatur tekanan hidraulik pada rem depan

• Mengatur tekanan hidraulik pada rem depan dan rem belakang

Pada Hidraulik CBS motor PCX, jika handle rem kiri ditekan ringan yang terjadi adalah :

• Rem depan dan belakang bekerja dengan ringan secara bersamaan

• Rem depan mengunci

• Rem belakang mengunci

• Rem depan dan belakang bekerja dengan kuat secara bersamaan