Sistem Kontrol Elektronik injeksi

Sistem kontrol elektronik injeksi merupakan sistem yang berfungsi untuk...

• menambah kenyamanan kendaraan

• melindungi pengendara

• memonitor kerja kendaraan

• menjaga kestabilan kendaraan

Komponen yang berfungsi untuk mengetahui besar kecilnya tekanan udara pada intake manifold adalah

• IAT

• TPS

• MAP

• EOT

Komponen yang berfungsi memberikan sinyal ke ECU berupa informasi (deteksi) tentang suhu udara yang masuk ke intake manifold.

• ECM

• IAT

• CKP

• EFI

Komponen yang berfungsi untuk memberikan sinyal ke ECU berupa informasi (deteksi) tentang posisi katup gas.

• CMP

• TPS

• ECT

• O2 sensor

Komponen yang memberikan sinyal ke ECU berupa informasi (deteksi) tentang suhu oli mesin.

• EFI

• CKP

• Actuator

• EOT

pada saat akselerasi sensor yang bekerja untuk mengirim sinyal ke ECM adalah ?

• MAP

• IATS

• TPS

• ISC

ECM / ECU memiliki fungsi sebagai

• penyetabil tegangan

• menerima dan menghitung seluruh informasi/data yang diterima dari masing - masing sinyal sensor yang ada dalam mesin

• melakukan pembacaan mengenai kondisi kendaraan

• sebagai media output dari sensor

Pada umumnya sensor bekerja pada tegangan berkisar

• 2-4 V

• 1-3 v

• 0-4 v

• 0-5 v

Dalam prinsip kerja EFI yang memegang peranan penting saat mesin masih dalam keadaan dingin ialah

• TPS dan CKP

• IAT dan EOT

• CMP dan CKP

• O₂ Sensor dan TPS

Dalam melakukan tugas untuk mengatur lama dan volume penyemprotan bahan bakar berdasarkan pada

• Fluktuasi tegangan pada feedback ECM

• Besar kecil arus yang diterima ECM

• Kondisi panas dan dingin mesin

• Kondisi terbukanya katup throttle secara tiba-tiba