Sist. Starter

Fungsi sistem starter pada kendaraan adalah....

• Penghasil arus

• Penyalur arus

• Penerus putaran fly wheel

• Penggerak mula

• Memutar Fly wheel

Motor stater sebagai penggerak mula harus dapat mengatasi tahanam-tahanan motor misalnya....

• Kuat arus

• Gesekan komponen bergerak

• Kompressi lemah

• Tegangan arus kurang

• Terminal baterai longgar

Di bawah ini yang termasuk jenis-jenis sistem starter adalah.....

• Mekanik

• kick starter

• hidrolik

• planetary

• pinion

Prinsip kerja sistem starter adalah.....

• Merubah energi listrik menjadi energi panas

• Merubah energi listrik menjadi energi potensial

• Merubah energi mekanik menjadi energi listrik

• Mengubah energi mekanik menjadi energi gerak/putar

• Merubah energi listrik menjadi energi mekanik

Di bawah ini yang merupakan jenis motor starter adalah

• Manual

• Planetary

• Fly wheel

• Pinion Gear

• Automatic

Jenis sistem starter yang digunakan pada mobil saat ini adalah

• Mekanik

• Manual

• Pneumatic

• Elektrik

• Kick starter

Putaran minimal motor starter untuk motor bensin adalah

• 1000 RPM

• 10-30 RPM

• 40-60 RPM

• 70-80 RPM

• 80-100 RPM

Putaran minimal motor starter untuk motor diesel adalah

• 1000 RPM

• 10-30 RPM

• 40-60 RPM

• 50-70 RPM

• 80-100 RPM

Prinsip dasar motor starter adalah.....

• Inti magnet menghasilkan arus listrik

• Kumparan yang dialiri arus terjadi kemagnetan

• kumparan medan menghasilkan listrik

• Inti magnet menghasilkan tegangan

• Inti magnet memutus arus listrik

Untuk menghubungkan pinion gear ke fly wheel adalah

• Armatur

• Komutator

• Selenoid

• Drive lever

• Starter clutch