
Riesgos laborales
Authored by Juan Bustelo
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32 questions
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
A quién causa un perjuicio económico los accidentes laborales?
Al trabajador.
A la empresa del trabajador.
Al conjunto de la sociedad.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
¿Cómo debe ser la base del asiento del conductor?
Acorde con el peso de los brazos.
No tendrá en cuenta la anchura de las caderas.
Tendrá la anchura suficiente para acomodar los hombros.
Conforme con la longitud de las piernas.
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
¿Cómo se llama el conjunto de conocimientos y técnicas que buscan la mejor adaptación posible del hombre a las actividades que desarrolla?
Ernomía.
Ergomía
Ergonomía.
Etgonomía.
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?
El accidente "in itinere" es el ocurrido en los desplazamientos de ida y vuelta al domicilio del trabajador.
El accidente "in itinere" es el ocurrido, sólo, en los desplazamientos de ida al lugar de trabajo.
El accidente "in itinere" es el ocurrido, sólo, en los desplazamientos de vuelta al jugar de trabajo.
El accidente "in itinere" es el ocurrido en los desplazamientos de ida y vuelta al lugar de trabajo.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
¿Qué debe tener la cabina de conducción de un vehículo?
Un buen sistema de calefacción, pero no de aire acondicionado.
Una visibilidad parcial de la carretera.
Reducción al máximo posible de los ruidos procedentes del propio vehículo y del tráfico en general.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
¿Qué es necesario para prevenir las enfermedades cardiovasculares tan habituales en los conductores profesionales?
El sedentarismo.
Comer copiosamente.
Cargas de trabajo con un fuerte estrés.
El ejercicio físico.
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
2 mins • 1 pt
¿Qué podemos decir de las lesiones traumáticas?
Que tienen un origen violento.
Que tienen como protagonista principal un elemento externo.
Que los conductores profesionales están expuestos a ellas.
Todas las respuestas anteriores son correctas.
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